[實用新型]故障自動切換系統及油輪區段間故障自動切換系統

有效

• 申請號: 201920736212.4
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210287611U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 王安樂;鞏國順;王劼;李鴻;林軍閔;張東海;李連臣;姚智遠;王洋;石華;徐雅;趙江山;丁宏;張炎斌;王銘梵;李鵬翔;劉明華;謝巧麗;李明春
• 申請（專利權）人: 神馬實業股份有限公司
• 主分類號: D01D5/096
• 分類號: D01D5/096;D01D11/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 黎曉丹

本實用新型屬于紡絲制造技術領域。一種故障自動切換系統及油輪區段間故障自動切換系統，故障自動切換系統用于第一轉軸和第二轉軸的故障判定及動力切換，包括離合器以及控制模塊，離合器設置在第一轉軸和第二轉軸之間，用于將第一轉軸和第二轉軸連接或斷開；當第一轉軸或第二轉軸出現轉動故障時，所述控制模塊控制所述離合器將所述第一轉軸與第二轉軸連接起來；油輪區段間故障自動切換系統是指前述故障自動切換系統運用到油輪區段的系統。本實用新型能在發生故障時避免轉軸停轉，從而避免油輪停轉，保證生產的連續性，降低廢絲率，避免原材料浪費和產量降低。

技術領域

本實用新型屬于紡絲制造技術領域，具體涉及一種故障自動切換系統及油輪區段間故障自動切換系統。

背景技術

現代工業自動化程度日益加深和發展，產品的質量要求越來越高，在紡絲制造過程中，油輪的作用是給絲束來上油，清除靜電，減少摩擦，增加單絲間抱合力。油輪運行狀態的好壞直接影響到絲束的油劑量和均勻程度,直接影響原絲的產量和質量，間接影響產品在市場的競爭力。目前，大部分油輪與單區段傳動系統連接轉動，在生產過程中經常出現故障，一旦減速機出現故障整個區段將停紡使產量降低。其中，如何提高原絲產量是該領域的重要研究方向之一。

現運行的生產線分為兩種，其中一種是兩個區段使用一套油輪驅動裝置，如果驅動裝置出現問題將造成兩個區段停紡，另一種是一套驅動裝置一個區段，一旦有故障會造成單區段停紡。國內外并沒有可靠系統來實現油輪區段間故障自動切換。為了防止油輪區段之間故障，同時盡可能縮短檢修影響時間，需要設計一種用于油輪區段之間的故障自動切換系統，實現故障自動切換，保證油輪的可靠性。

另外我們現在的部分設備油輪的動力是由電機經皮帶拖動雙級減速機提供的，其中雙級渦輪減速機效率低，潤滑不方便。因此，在生產過程中經常出現故障，一旦減速機出現故障整個區段將停紡使產量降低，近期由于提速等原因，渦輪箱故障有所增加，多表現為銅質渦輪磨損。因此為了保證生產的連續性，降低廢絲率，對油輪裝置進行改造還是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種故障自動切換系統及油輪區段間故障自動切換系統，其結構設計合理，能夠盡量避免油輪停轉，保證生產的連續性，降低廢絲率，避免原材料浪費和產量降低。

為達到上述目的，所采取的技術方案是：

一種故障自動切換系統，用于第一轉軸和第二轉軸的故障判定及動力切換，第一轉軸與第一傳動機構單向傳動連接，第一動力裝置通過所述第一傳動機構驅動所述第一轉軸轉動，第二轉軸與第二傳動機構單向傳動連接，第一動力裝置通過所述第二傳動機構驅動所述第二轉軸轉動，包括離合器以及控制模塊，離合器設置在第一轉軸和第二轉軸之間，用于將第一轉軸和第二轉軸連接或斷開；當第一轉軸或第二轉軸出現轉動故障時，所述控制模塊控制所述離合器將所述第一轉軸與第二轉軸連接起來。

根據所述的一種故障自動切換系統，所述第一轉軸通過單向軸承或單向離合器與所述第一傳動機構連接，所述第二轉軸通過單向軸承或單向離合器與所述第二傳動機構連接。

根據所述的一種故障自動切換系統，所述第一傳動機構和第二傳動機構為鏈條傳動機構或皮帶傳動機構或齒輪傳動機構，所述第一轉軸和第二轉軸通過單向軸承與鏈輪或皮帶輪或齒輪連接，第一動力裝置和第二動力裝置為電機或液壓馬達或氣動馬達。