[實(shí)用新型]一種貨車貨物裝卸保溫用門封

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920734136.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210149130U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津美信電氣機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/80
• 分類號(hào): B60J10/80
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種貨車貨物裝卸保溫用門封，包括遮擋檐(1)，其特征在于：所述遮擋檐(1)底端固定連接有頂封條(2)，且遮擋檐(1)右端設(shè)有電機(jī)(4)，且電機(jī)(4)左側(cè)輸出軸端固定套接有轉(zhuǎn)軸(41)，所述頂封條(2)內(nèi)腔內(nèi)側(cè)壁固定套接有鋼性支架(23)，且鋼性支架(23)內(nèi)腔活動(dòng)安裝有重壓板(24)，且重壓板(24)通過(guò)鏈條與轉(zhuǎn)軸(41)上套接的鏈輪傳動(dòng)連接，所述重壓板(24)底端固定連接有頂壓條(3)，所述頂壓條(3)內(nèi)腔從下至上依次設(shè)有波紋海綿板(32)、發(fā)泡板(33)和支撐木板(34)，所述頂封條(2)前側(cè)壁黏貼有第一縱向反光條(21)和橫向反光條(22)，所述頂壓條(3)前側(cè)壁固定黏貼有導(dǎo)向反光條(31)，所述頂封條(2)左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)封條(7)，所述側(cè)封條(7)前側(cè)壁固定連接有帆布耐磨片(5)，所述帆布耐磨片(5)底端卷有帆布卷(51)，所述帆布耐磨片(5)前側(cè)壁固定粘接有第二縱向反光條(6)和反光片(61)，所述側(cè)封條(7)內(nèi)腔填充有保溫密封條(8)；

所述保溫密封條(8)包括第一限位套(81)、疊壓式縱向發(fā)泡板(82)、第二限位套(83)和疊壓式橫向發(fā)泡板(84)，所述第一限位套(81)內(nèi)側(cè)和第二限位套(83)內(nèi)側(cè)均開(kāi)有第一卡槽(811)，且疊壓式縱向發(fā)泡板(82)的左右兩側(cè)分別卡接入第一限位套(81)內(nèi)側(cè)和第二限位套(83)內(nèi)側(cè)的第一卡槽(811)內(nèi)腔，所述第二限位套(83)外側(cè)開(kāi)有第二卡槽(831)，所述疊壓式橫向發(fā)泡板(84)內(nèi)側(cè)卡接入第二卡槽(831)內(nèi)腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述頂壓條(3)的長(zhǎng)度與頂封條(2)的長(zhǎng)度相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述發(fā)泡板(33)為記憶棉板，且發(fā)泡板(33)的厚度大于波紋海綿板(32)和支撐木板(34)的厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述第一縱向反光條(21)和導(dǎo)向反光條(31)的數(shù)量均為三個(gè)，長(zhǎng)度分別與頂封條(2)和頂壓條(3)的寬度相等，等距平行排列在頂封條(2)的前側(cè)壁，且第一縱向反光條(21)與導(dǎo)向反光條(31)上下一一對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述橫向反光條(22)分別位于頂封條(2)前側(cè)壁的左右兩端，且橫向反光條(22)的外端與頂封條(2)的左右兩端相齊平。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述帆布耐磨片(5)的數(shù)量不少于五個(gè)，等距排列在側(cè)封條(7)前側(cè)壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述第二縱向反光條(6)的長(zhǎng)度與側(cè)封條(7)的長(zhǎng)度相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車貨物裝卸保溫用門封，其特征在于：所述反光片(61)的數(shù)量不少于三個(gè)，且反光片(61)的內(nèi)端與側(cè)封條(7)的內(nèi)側(cè)壁齊平。