[實(shí)用新型]一種車輛拼裝用扭力固定儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920732017.4 | 申請日: | 2019-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN210232825U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳愛國 | 申請(專利權(quán))人: | 荷頓智能制造(太倉)有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/48 | 分類號: | B25B13/48;B25B13/58 |
| 代理公司: | 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人: | 趙登陽 |
| 地址: | 215436 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 拼裝 扭力 固定 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車輛拼裝用扭力固定儀,包括扭力扳手,所述扭力扳手的連接頭外壁套接有扳動(dòng)頭,所述扳動(dòng)頭包括母扳塊,且母扳塊底部外壁中心處開設(shè)有母螺頭槽,所述母螺頭槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有子扳塊,且子扳塊底部外壁開設(shè)有子螺頭槽,所述子扳塊兩側(cè)外壁均設(shè)有固定桿,且兩個(gè)固定桿遠(yuǎn)離子扳塊的一端焊接有同一個(gè)軸承,所述母扳塊外壁通過螺紋連接有內(nèi)螺紋環(huán),所述母扳塊頂部外壁設(shè)有連接塊,且連接塊的頂部外壁開設(shè)有與扭力扳手連接頭相適配的連接槽。本實(shí)用新型一個(gè)扳動(dòng)頭能適配兩種不同尺寸的螺栓,有效地減少車輛拼裝過程中更換扳動(dòng)頭的次數(shù),節(jié)約拼裝時(shí)間,增加生產(chǎn)效率,兩個(gè)扳塊切換方便,裝置設(shè)置合理,實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛拼裝用扭力固定儀。
背景技術(shù)
車輛拼裝過程中對于不同部位的螺栓都有著不同的扭矩要求,為達(dá)到這一要求,拼裝過程中都需要對螺栓進(jìn)行扭力檢測和固定,扭力扳手是車輛拼裝時(shí)最常使用的扭力固定儀,常見的扭力扳手的扳動(dòng)頭部分都只有一個(gè)尺寸,但在車輛拼裝過程中卻存在許多不同尺寸的螺栓,這就需要扭力扳手在檢測螺栓扭矩過程中頻繁更換扳動(dòng)頭,檢測固定效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種車輛拼裝用扭力固定儀。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種車輛拼裝用扭力固定儀,包括扭力扳手,所述扭力扳手的連接頭外壁套接有扳動(dòng)頭,所述扳動(dòng)頭包括母扳塊,且母扳塊底部外壁中心處開設(shè)有母螺頭槽,所述母螺頭槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有子扳塊,且子扳塊底部外壁開設(shè)有子螺頭槽,所述子扳塊兩側(cè)外壁均設(shè)有固定桿,且兩個(gè)固定桿遠(yuǎn)離子扳塊的一端焊接有同一個(gè)軸承,所述母扳塊外壁通過螺紋連接有內(nèi)螺紋環(huán),所述母扳塊頂部外壁設(shè)有連接塊,且連接塊的頂部外壁開設(shè)有與扭力扳手連接頭相適配的連接槽。
優(yōu)選的,所述子扳塊頂部外壁設(shè)有限位帽,且限位帽頂部外壁中心處開設(shè)有圓孔,所述子扳塊和限位帽為一體成型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述內(nèi)螺紋環(huán)的內(nèi)圓壁開設(shè)有卡槽,且卡槽內(nèi)壁與軸承的外圈外壁相卡接。
優(yōu)選的,所述母扳塊兩側(cè)外壁靠近兩個(gè)固定桿處均開設(shè)有滑槽,且滑槽的規(guī)格與固定桿的規(guī)格相適配。
優(yōu)選的,所述母扳塊外壁開設(shè)有螺紋凸起,且螺紋凸起與內(nèi)螺紋環(huán)內(nèi)壁的螺紋槽相適配。
優(yōu)選的,所述母螺頭槽和子螺頭槽的截面均為正多邊形結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、通過母扳塊和子扳塊的設(shè)置,使得一個(gè)扳動(dòng)頭能適配兩種不同尺寸的螺栓,有效地減少車輛拼裝過程中更換扳動(dòng)頭的次數(shù),節(jié)約拼裝時(shí)間,增加生產(chǎn)效率。
2、通過內(nèi)螺紋環(huán)和滑槽的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)扳塊方便地切換,裝置設(shè)置合理,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種車輛拼裝用扭力固定儀的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種車輛拼裝用扭力固定儀的扳動(dòng)頭剖面圖。
圖中:1扭力扳手、2扳動(dòng)頭、3母扳塊、4母螺頭槽、5子扳塊、6固定桿、7軸承、8內(nèi)螺紋環(huán)、9限位帽、10滑槽、11連接塊、12連接槽、13子螺頭槽。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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