[實用新型]一種汽車橫梁

有效

• 申請號: 201920731083.X
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN209870514U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 嚴高明;鄧海;譚維成;崔正清;肖大兵;李朝峰;邢郭勇;章春云
• 申請（專利權）人: 十堰川洋工貿有限公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15
• 代理公司: 11496 北京君泊知識產權代理有限公司
• 代理人: 李丹

1.一種汽車橫梁，其特征在于：包括橫梁體(1)，卡臺(101)，連接孔(102)，臺階卡槽(1021)，L型卡槽(103)，卡塊槽(104)，螺紋孔(1041)，橡膠筒(2)，彈簧(201)，支撐框(3)，限位擋板(4)，卡塊(401)和螺釘穿孔(402)；所述橫梁體(1)的內側上下兩側面的兩端均設有卡臺(101)，且卡臺(101)上開設有六組連接孔(102)，所述連接孔(102)的外側端還設有臺階卡槽(1021)，所述橫梁體(1)豎直部分的內側兩端均設有L型卡槽(103)，且支撐框(3)的封閉端鉸接在L型卡槽(103)。

2.如權利要求1所述汽車橫梁，其特征在于：所述卡臺(101)處的厚度為橫梁體(1)下端面中間部分厚度的1/2。

3.如權利要求1所述汽車橫梁，其特征在于：所述橡膠筒(2)鑲嵌在連接孔(102)內，且橡膠筒(2)上還套裝有彈簧(201)。

4.如權利要求1所述汽車橫梁，其特征在于：所述橡膠筒(2)的內側端面為齒狀結構，且橡膠筒(2)的內側端面較橫梁體(1)內端中間部分高出1.5cm。

5.如權利要求1所述汽車橫梁，其特征在于：所述彈簧(201)設在橡膠筒(2)的內端面與橫梁體(1)內側之間，且橡膠筒(2)的外端面還卡入到臺階卡槽(1021)。

6.如權利要求1所述汽車橫梁，其特征在于：所述支撐框(3)內側上端面與橫梁體(1)上端面中間部分在同一水平面上，且支撐框(3)內側下端面與橫梁體(1)下端面中間部分在同一水平面上。

7.如權利要求1所述汽車橫梁，其特征在于：所述卡塊(401)卡入到卡塊槽(104)內并通過螺釘穿過螺釘穿孔(402)擰入到螺紋孔(1041)內使限位擋板(4)固定在支撐框(3)的一側。