[實用新型]一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件

有效

• 申請號: 201920730770.X
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210063165U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 譚尊有;郝義國
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02
• 代理公司: 42238 武漢知產時代知識產權代理有限公司
• 代理人: 易濱

1.一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件，其特征在于，包括第一連接板(10)、第二連接板(20)和連接柱(30)，所述第一連接板(10)水平設置，所述第二連接板(20)豎直設置在所述第一連接板(10)的一側，其下端與所述第一連接板(10)連接固定，其上端傾斜向上設置，所述第一連接板(10)的右端和所述第二連接板(20)的右端通過第三連接板(40)連接，所述連接柱(30)設置在所述第三連接板(40)遠離所述第一連接板(10)的一側，并與所述第三連接板(40)連接，所述第一連接板(10)和所述第二連接板(20)之間設有多個第一加強件(50)。

2.根據權利要求1所述的一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件，其特征在于，所述第一連接板(10)和所述第二連接板(20)均為條形板。

3.根據權利要求2所述的一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件，其特征在于，所述第一加強件(50)為加強筋，其為三角形結構，所述第一加強件(50)豎直設置在所述第一連接板(10)和所述第二連接板(20)之間，其一側與所述第一連接板(10)連接，其另一側與所述第二連接板(20)連接，多個所述第一加強件(50)分別沿所述第一連接板(10)的長度方向均勻間隔設置。

4.根據權利要求1所述的一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件，其特征在于，所述連接柱(30)為等腰梯形結構，其豎直設置在所述第三連接板(40)的一側，其直角邊與所述第三連接板(40)連接。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件，其特征在于，還包括第四連接板(60)，其為矩形結構，所述第四連接板(60)水平設置在所述第一連接板(10)和所述第二連接板(20)相互連接的一側，并與所述第一連接板(10)和所述第二連接板(20)的連接部連接，所述第四連接板(60)的上端設有多個第二加強件(70)。

6.根據權利要求5所述的一種用于連接A柱與前風擋玻璃的連接件，其特征在于，所述第二加強件(70)為條狀的加強筋，其豎直設置在所述第四連接板(60)的上端，其下端與所述第四連接板(60)的上端連接，多個所述第二加強件(70)分別沿所述第四連接板(60)的長度方向均勻間隔設置。