[實用新型]一種復合型大排量柴油機排氣消聲器

有效

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• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210033567U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設計）人: 韋思航;呂喆;張袁元;馬佳麗
• 申請（專利權）人: 南京工程學院
• 主分類號: F01N1/02
• 分類號: F01N1/02;F01N1/08
• 代理公司: 32252 南京鐘山專利代理有限公司
• 代理人: 戴朝榮

1.一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，包括消聲器殼體、進氣管、排氣尾管、隔板、穿孔管、內(nèi)插管、共振室內(nèi)插管和肋板，所述進氣管與排氣尾管沿消聲器軸向安裝于消聲器殼體兩端，所述消聲器殼體和進氣管、排氣尾管之間分別設有兩個肋板；

所述隔板共有四個，分別為第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板，平行設置于消聲器殼體內(nèi)部，所述隔板將消聲器殼體內(nèi)部分為五個腔室，沿進氣管至排氣尾管方向分別為第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室、第五腔室；

所述穿孔管共有三個，分為第一穿孔管，第二穿孔管與第三穿孔管，所述第一穿孔管沿軸向安裝在第一腔室中，并和進氣管后端相連，且第一穿孔管的另一端封閉，所述第二穿孔管從第一腔室延伸至第四腔室，所述第三穿孔管沿軸向安裝在第五腔室中，并和排氣尾管前端相連，且第三穿孔管的另一端封閉；

所述共振室內(nèi)插管設置在第一隔板圓周方向上并穿過第一隔板，所述內(nèi)插管穿過第三、第四隔板，由第三腔室延伸至第五腔室。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述第一穿孔管，第二穿孔管與第三穿孔管位于消聲器殼體內(nèi)同一軸線方向分布。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述穿孔管的通孔直徑為3-6mm，穿孔率為20%-30%。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述第二穿孔管設置穿孔區(qū)，所述穿孔區(qū)位于第三腔室內(nèi)，穿孔區(qū)內(nèi)設置若干通孔，所述穿孔區(qū)的長度為第三腔室長度的1/2。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述內(nèi)插管在第五腔室的長度為第五腔室長度的1/5-1/3之間，在第三腔室的長度為第三腔室長度的1/2。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述共振室內(nèi)插管在第二腔室的長度為第二腔室長度的1/6-1/2，在第一腔室的長度為第一腔室長度的1/6-1/4。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述第一穿孔管在第一腔室的長度等于第一腔室長度的1/2，所述第二穿孔管在第一腔室的長度比共振室內(nèi)插管在第一腔室的長度短1/20-1/10，所述第三穿孔管在第五腔室的長度等于第五腔室長度的1/2。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種復合型大排量柴油機排氣消聲器，其特征在于，所述內(nèi)插管在第五腔室的長度為第五腔室長度的1/5-1/3，在第三腔室的長度為第三腔室長度的1/2。