[實(shí)用新型]一種工程施工用錨桿機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920729010.7
• 申請(qǐng)日: 2019-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210239600U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施正寶;李獻(xiàn)民;古培峰;陳保祥;李永強(qiáng);劉偉;劉燕東;張建欣;王薇;孟令辰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交一公局集團(tuán)有限公司;中交一公局土木工程建筑研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B15/00
• 分類(lèi)號(hào): E21B15/00;E21B21/16;E21D20/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 高小改

本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種工程施工用錨桿機(jī)，包括托架、底座、固定板以及工作臺(tái)；所述托架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)托架焊接固定在底座下端；所述固定板設(shè)置在底座上端，固定板前后兩側(cè)邊沿凸出底座，固定板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽；所述工作臺(tái)通過(guò)移動(dòng)組件安裝在固定板上端，工作臺(tái)上設(shè)有工作組件；所述的工程施工用錨桿機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，其不僅可以通過(guò)移動(dòng)組件控制工作組件移動(dòng)速度，便于工作組件鉆孔時(shí)遇到障礙物操作人員能夠及時(shí)發(fā)覺(jué)并停止操作，避免鉆孔組件發(fā)生損傷；而且還可以通過(guò)工作組件的特有設(shè)計(jì)，例如，給工作組件中的錨桿通入高壓氣體，進(jìn)一步提高鉆孔深度，值得在隧道施工領(lǐng)域推廣與使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，具體是一種工程施工用錨桿機(jī)。

背景技術(shù)

錨桿機(jī)又稱(chēng)土釘機(jī)，是氣動(dòng)沖擊機(jī)，主要用于巖土錨桿、路基、邊坡治理、地下深基坑支擋、隧洞圍巖穩(wěn)定以及預(yù)防滑坡等災(zāi)害整治；另外，其也適用于深基坑噴護(hù)以及邊坡土釘工程的非預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)。

在銅仁市沿河經(jīng)印江(木黃)至松桃高速公路隧道施工中，經(jīng)常使用到錨桿機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)；現(xiàn)有的隧道施工中使用的錨桿機(jī)或多或少都存在一定缺陷，例如，由于鉆孔組件的一體化致使鉆孔過(guò)程中鉆頭遇到障礙物時(shí)不能及時(shí)停止作業(yè)，導(dǎo)致錨桿以及鉆頭損傷；另外，在土質(zhì)層鉆孔過(guò)程中，由于鉆孔時(shí)產(chǎn)生的碎石碎土得不到及時(shí)清理，以至于影響鉆孔的深度。

針對(duì)上述背景技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種工程施工用錨桿機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程施工用錨桿機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種工程施工用錨桿機(jī)，其包括：托架、底座、固定板以及工作臺(tái)；所述托架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)托架焊接安裝固定在底座下端，固定板設(shè)置在底座上端，固定板前后兩側(cè)邊沿伸出底座，固定板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽；

所述工作臺(tái)通過(guò)移動(dòng)組件安裝在固定板上端，工作臺(tái)上設(shè)有工作組件。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述兩個(gè)托架之間通過(guò)連桿連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述移動(dòng)組件包括限位塊、滾輪以及鉸接軸，所述限位塊的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)限位塊分布在工作臺(tái)邊沿四側(cè)，限位塊上端焊接固定在工作臺(tái)下端，限位塊下端限位在固定板邊沿的凸起內(nèi)側(cè)，限位塊內(nèi)側(cè)與固定板的接觸面上設(shè)有滾輪，滾輪通過(guò)鉸接軸鉸接安裝在限位塊上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述工作臺(tái)前后兩側(cè)安裝有連接板，連接板一端設(shè)有拉把。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述工作組件包括錨桿、連接端口、限位環(huán)、轉(zhuǎn)筒、減速箱以及電機(jī)，連接端口一端安裝有錨桿，連接端口另一端與轉(zhuǎn)筒連通；轉(zhuǎn)筒一端穿過(guò)限位環(huán)，轉(zhuǎn)筒另一端與減速箱連接，減速箱右側(cè)連接電機(jī)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)筒為中空結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)筒上設(shè)有減速齒輪，減速齒輪與減速箱內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪相互咬合，轉(zhuǎn)筒一端連接連接端口，轉(zhuǎn)筒另一端設(shè)有軸封，軸封接通氣壓管，氣壓管接通空壓機(jī)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述錨桿前端設(shè)有鉆頭，鉆頭為四角開(kāi)口狀，錨桿表面上開(kāi)設(shè)有排屑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

所述的工程施工用錨桿機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，其不僅可以通過(guò)移動(dòng)組件控制工作組件移動(dòng)速度，便于工作組件鉆孔時(shí)遇到障礙物操作人員能夠及時(shí)發(fā)覺(jué)停止操作，避免鉆孔組件發(fā)生損傷；而且還可以通過(guò)工作組件的特有設(shè)計(jì)，例如，給工作組件中的錨桿通入高壓氣體，進(jìn)一步提高鉆孔深度，值得在隧道施工領(lǐng)域推廣與使用。

附圖說(shuō)明