[實(shí)用新型]汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920728929.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210087410U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李大為;許和明;高峰;嚴(yán)志堅(jiān);王向陽(yáng);韓衛(wèi)發(fā);王樹(shù)民;宋暢;劉志江;陳寅彪;王慧芳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)神華能源股份有限公司;北京國(guó)華電力有限責(zé)任公司;中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司;陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司;神華國(guó)華(北京)電力研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01D25/30 | 分類(lèi)號(hào): | F01D25/30;F01D15/10 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;李健 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽輪機(jī) 發(fā)電 系統(tǒng) | ||
1.一種汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)包括:
鍋爐房,所述鍋爐房中設(shè)置有鍋爐;
汽機(jī)房(1),所述汽機(jī)房(1)中設(shè)置有汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層(11)和位于所述汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層(11)下部的排汽管道層(12);
汽輪機(jī)組(3),所述汽輪機(jī)組(3)設(shè)置在所述汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層(11)上,所述汽輪機(jī)組(3)的蒸汽入口與所述鍋爐的蒸汽出口等高設(shè)置并連通;
空冷平臺(tái)(5),所述空冷平臺(tái)(5)與所述汽機(jī)房(1)水平間隔,所述空冷平臺(tái)(5)上設(shè)置有散熱管排(6);
U形的排汽管道(4),所述排汽管道(4)包括內(nèi)部豎直段(41)、水平段(42)以及外部豎直段(43),所述水平段(42)支撐在所述排汽管道層(12)上并從所述汽機(jī)房(1)中朝向所述空冷平臺(tái)(5)而延伸到外部,所述內(nèi)部豎直段(41)的兩端分別連接于所述汽輪機(jī)組(3)和所述水平段(42),所述外部豎直段(43)連接于所述水平段(42)并向上延伸,所述外部豎直段(43)的上端連接于所述散熱管排(6),所述內(nèi)部豎直段(41)的長(zhǎng)度為9m-11m,所述外部豎直段(43)的長(zhǎng)度為10m-15m。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述水平段(42)連接于所述內(nèi)部豎直段(41)的一端設(shè)置有補(bǔ)償器(44)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)包括低壓加熱器(7),所述低壓加熱器(7)部分地設(shè)置在所述內(nèi)部豎直段(41)中,所述低壓加熱器(7)位于所述內(nèi)部豎直段(41)中的部分設(shè)置有與所述汽輪機(jī)組(3)連通的蒸汽接收口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述汽輪機(jī)組(3)還通過(guò)設(shè)置有三級(jí)減溫器的低壓旁路管道連接于所述內(nèi)部豎直段(41)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述汽機(jī)房(1)和所述空冷平臺(tái)(5)之間設(shè)置有位于所述水平段(42)下部并支撐水平段(42)的支撐架(2),所述支撐架(2)安裝于所述汽機(jī)房(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層(11)的高度為60m-70m,所述排汽管道層(12)的高度為35m-40m,所述空冷平臺(tái)(5)的高度為35m-45m。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述汽機(jī)房(1)包括從下向上排列的0米層、第一中間夾層、凝結(jié)水箱層、第二中間夾層、第三中間夾層。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述第一中間夾層的高度為6m-8m,所述凝結(jié)水箱層的高度為13m-15m,所述第二中間夾層的高度為20m-22m,所述第三中間夾層的高度為28m-30m。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述空冷平臺(tái)(5)包括下部的風(fēng)機(jī)陣列和上部的散熱單元陣列,所述散熱管排(6)設(shè)置在所述散熱單元陣列上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述空冷平臺(tái)(5)朝向所述汽機(jī)房(1)的一側(cè)設(shè)置有朝向所述汽機(jī)房(1)延伸的防風(fēng)件,所述防風(fēng)件能夠至少部分地阻擋所述空冷平臺(tái)(5)與所述汽機(jī)房(1)之間的沿豎直方向的氣流。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于中國(guó)神華能源股份有限公司;北京國(guó)華電力有限責(zé)任公司;中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司;陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司;神華國(guó)華(北京)電力研究院有限公司,未經(jīng)中國(guó)神華能源股份有限公司;北京國(guó)華電力有限責(zé)任公司;中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司;陜西國(guó)華錦界能源有限責(zé)任公司;神華國(guó)華(北京)電力研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920728929.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 火力發(fā)電站
- 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)以及汽輪機(jī)組
- 一種發(fā)電廠汽動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)
- 一種汽輪機(jī)組暫態(tài)模型的仿真方法
- 一種汽輪機(jī)真空保護(hù)自動(dòng)投入方法與系統(tǒng)
- 具有多功能汽輪機(jī)輔助的供暖系統(tǒng)
- 一種降低主汽輪機(jī)設(shè)計(jì)背壓的連接系統(tǒng)
- 錯(cuò)開(kāi)的汽輪機(jī)汽缸垂直接配面裝配結(jié)構(gòu)及其汽輪機(jī)汽缸
- 一種相變控溫的汽輪機(jī)預(yù)熱裝置
- 一種相變控溫的汽輪機(jī)預(yù)熱裝置
- 一種除初始發(fā)電外,采用自發(fā)電力發(fā)電的發(fā)電機(jī)
- 一種基于初始發(fā)電采用自發(fā)電力發(fā)電的發(fā)電機(jī)
- 一種基于初始發(fā)電采用自發(fā)電力發(fā)電的發(fā)電機(jī)
- 家庭用電自給健身自發(fā)電系統(tǒng)
- 一種評(píng)估風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電能力的方法
- 波浪能發(fā)電裝置
- 波浪發(fā)電裝置
- 海洋波浪能發(fā)電裝置
- 一種基于飛輪儲(chǔ)能的發(fā)電調(diào)節(jié)方法及設(shè)備
- 一種風(fēng)力水力及太陽(yáng)能發(fā)電組合裝置





