[實用新型]一種客運樞紐交通誘導設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920727706.6
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN209708310U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 單曉峰;李志斌;王池社
• 申請（專利權(quán)）人: 金陵科技學院
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/042
• 代理公司: 11676 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李浩<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開一種客運樞紐交通誘導設(shè)備包括：底座，垂直安裝在所述底座上的支撐桿，通過所述支撐桿支撐在地面上的顯示屏和數(shù)據(jù)處理組件，以及布置在客運樞紐周邊的若干微波車輛檢測器；所述數(shù)據(jù)處理單元包括數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)通訊模塊，若干微波車輛檢測器與所述數(shù)據(jù)通訊模塊通訊連接，所述數(shù)據(jù)通訊模塊和數(shù)據(jù)處理模塊電連接；所述數(shù)據(jù)處理模塊與顯示屏電連接。本實用新型在站區(qū)關(guān)鍵節(jié)點前布置電子顯示設(shè)備，提供實時引導信息，根據(jù)落客平臺實時交通狀況，為司機提供對比信息，如時間、距離、交通秩序狀況等，引導到站車流選擇落客平臺。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型交通設(shè)備領(lǐng)域，具體是涉及一種客運樞紐交通誘導設(shè)備。

背景技術(shù)

近年來，隨著機動車交通量迅速增長，很多城市客運樞紐(如高鐵站、機場等)送站坪及相交路網(wǎng)上出現(xiàn)比較嚴重的交通擁堵，導致乘客上下客等待時間顯著增加，焦急心理嚴重，樞紐服務(wù)水平低下。如何對客運樞紐交通擁堵狀態(tài)進行判別、對擁堵延誤時長進行精準預測并提前在周邊路段進行等待時長信息發(fā)布與動態(tài)路線誘導，是亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。

目前，很多城市在客運樞紐周邊設(shè)置指示牌，提供了車輛誘導路線的建議，但是并沒有提供實時的路線誘導及前往不同落客平臺的排隊等待時間等對比信息，大多數(shù)車輛依然選擇在臨近落客平臺滯留等待，加劇了擁堵狀況。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種客運樞紐交通誘導設(shè)備，根據(jù)落客平臺實時交通狀況，為司機提供實時引導信息，引導到站車流合理選擇落客平臺，緩解交通壓力。

技術(shù)方案：本實用新型所述客運樞紐交通誘導設(shè)備，包括：底座，垂直安裝在所述底座上的支撐桿，通過所述支撐桿支撐在地面上的顯示屏和數(shù)據(jù)處理組件，以及布置在客運樞紐周邊的若干微波車輛檢測器；

所述數(shù)據(jù)處理組件與顯示屏組成一體式結(jié)構(gòu)，并通過設(shè)置在支撐桿頂部的太陽能電池板供電，所述數(shù)據(jù)處理組件包括數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)通訊模塊，若干微波車輛檢測器與所述數(shù)據(jù)通訊模塊通訊連接，所述數(shù)據(jù)通訊模塊和數(shù)據(jù)處理模塊電連接，微波車輛檢測器將檢測數(shù)據(jù)遠程傳輸至數(shù)據(jù)通訊模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)處理模塊處理；

所述數(shù)據(jù)處理模塊與顯示屏電連接，所述顯示屏分為多個顯示區(qū)域，包括客運樞紐實時交通狀況顯示區(qū)域，和當前位置至各落客平臺的實時用時顯示區(qū)域；所述數(shù)據(jù)處理模塊將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示屏，在顯示屏不同區(qū)域上展示。

本實用新型進一步優(yōu)選地技術(shù)方案為，所述數(shù)據(jù)處理模塊為微型計算機，用于對各微波車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)進行整合和處理分析。

作為優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)通訊模塊為5G通訊模塊，用于與各微波車輛檢測器的遠程連接。

作為優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)處理組件與顯示屏組成一體式結(jié)構(gòu)布置在客運樞紐的進入口位置。

作為優(yōu)選地，各微波車輛檢測器分為兩類，分別為區(qū)間微波檢測器和斷面微波檢測器，一組微波車輛檢測器至少具有一區(qū)間微波檢測器和一斷面微波檢測器；

其中區(qū)間微波檢測器布置在客運樞紐周邊道路匯集點或落客平臺；所述斷面微波檢測器布置在客運樞紐的落客平臺。

作為優(yōu)選地，支撐桿為伸縮支撐桿。

作為優(yōu)選地，所述底座為三腳架底座，其固定在地面上或預埋在地下。

作為優(yōu)選地，所述顯示屏為LED電子顯示屏。