[實用新型]用于運輸機中的托輥結(jié)構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920726474.2
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210259886U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 賈真;李開領;周勇
• 申請（專利權）人: 蕪湖市愛德運輸機械有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G39/12
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283
• 代理人: 許云慧

1.一種用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述用于運輸機中的托輥結(jié)構包括安裝座和設置于所述安裝座上的輥體單元；其中，

所述安裝座包括水平設置的底板(1)，以及豎直設置于所述底板(1)中兩個相對的端面上的兩根立柱(2)；

所述輥體單元包括順次鉸接連接的可自轉(zhuǎn)設置的第一輥柱(3)、第二輥柱(4)和第三輥柱(5)，且所述第二輥柱(4)的軸線沿水平方向設置，所述第一輥柱(3)和所述第三輥柱(5)的軸線方向與水平面形成有夾角；

所述第一輥柱(3)和所述第三輥柱(5)中遠離所述第二輥柱(4)的一端通過滑塊(13)可滑移地各自設置于不同的立柱(2)上，所述第二輥柱(4)通過伸縮桿(6)連接于所述底板(1)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述第一輥柱(3)沿軸線方向貫穿設置有兩端延伸至所述第一輥柱(3)的外側(cè)面上的第一軸桿(7)；

所述第二輥柱(4)沿軸線方向貫穿設置有兩端延伸至所述第二輥柱(4)的外側(cè)面上的第二軸桿(8)；

所述第三輥柱(5)沿軸線方向貫穿設置有兩端延伸至所述第三輥柱(5)的外側(cè)面上的第三軸桿(9)；

所述第一軸桿(7)、所述第二軸桿(8)和所述第三軸桿(9)之間順次通過鉸接件(10)連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，兩根所述立柱(2)上各自沿豎直方向設置有滑槽(11)，所述第一軸桿(7)和所述第三軸桿(9)中未設置有鉸接件(10)的一端各自設置有能夠在所述滑槽(11)上滑移的滑塊(13)。

4.根據(jù)權利要求1-3中任意一項所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述第一輥柱(3)、所述第二輥柱(4)和所述第三輥柱(5)中的至少一個的外側(cè)面上沿軸線方向設置有多根凸起的防滑條(12)。

5.根據(jù)權利要求3所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，每個所述滑槽(11)中各自沿豎直方向設置有彈性復位元件，所述彈性復位元件一端與所述滑槽(11)的內(nèi)底面相連，另一端與所述滑塊(13)相連。

6.根據(jù)權利要求5所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述彈性復位元件為彈簧(14)。

7.根據(jù)權利要求3所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述滑槽(11)形成為“凸”形，所述滑塊(13)嵌設于所述滑槽(11)中。

8.根據(jù)權利要求2所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述第一輥柱(3)套接于所述第一軸桿(7)的外側(cè)面上；

所述第二輥柱(4)套接于所述第二軸桿(8)的外側(cè)面上；

所述第三輥柱(5)套接于所述第三軸桿(9)的外側(cè)面上；

所述第一輥柱(3)、所述第二輥柱(4)和所述第三輥柱(5)中至少一個內(nèi)側(cè)面上設置有耐磨墊片(15)。

9.根據(jù)權利要求1所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述伸縮桿(6)上連接有氣缸，所述氣缸能夠帶動所述伸縮桿(6)沿豎直方向伸縮。

10.根據(jù)權利要求2所述的用于運輸機中的托輥結(jié)構，其特征在于，所述第一軸桿(7)、所述第二軸桿(8)和所述第三軸桿(9)能夠沿軸向方向拉伸或壓縮。