[實用新型]一種智慧立體車庫的升降裝置系統

有效

• 申請號: 201920723631.4
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210086926U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 蘭富榮;于長虹;石新發;楊曉娟
• 申請（專利權）人: 青島天河制造業轉型升級研究院有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智慧立體車庫的升降裝置系統，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的相對面固定連接有基板(2)，所述固定板(1)的中部開設有活動槽(3)，所述活動槽(3)的內壁活動連接有連接塊(4)，所述連接塊(4)的相對面固定連接有載車板(5)，且載車板(5)活動連接在固定板(1)的相對面，所述固定板(1)的內部分別活動連接有活動轉軸(6)、第一傳動桿(7)和第二傳動桿(8)，所述活動轉軸(6)的表面分別固定連接有牽引輪(9)和第一傳動輪(10)，所述牽引輪(9)的表面固定連接有牽引繩(11)，所述牽引繩(11)的另一端固定連接在載車板(5)的表面，所述第一傳動輪(10)的表面固定連接有第一鏈條(12)，所述第一鏈條(12)的另一端傳動連接有第二傳動輪(13)，所述第二傳動輪(13)固定連接在第一傳動桿(7)的兩端，所述第一傳動桿(7)的表面固定連接有從動輪(14)，所述從動輪(14)的表面傳動連接有第二鏈條(15)，所述第二鏈條(15)的另一端傳動連接有主動輪(16)，所述主動輪的一端固定連接有驅動電機(17)，所述驅動電機(17)通過固定塊固定連接在基板(2)的底部，所述驅動電機(17)的輸出軸固定連接有第一齒輪(18)，所述第一齒輪(18)的表面嚙合有緩沖組件(19)，所述緩沖組件(19)固定連接在第二傳動桿(8)的表面，所述第二傳動桿(8)的兩端均設置有防墜組件(20)；

所述緩沖組件(19)包括第二齒輪(191)，所述第二齒輪(191)的表面與第一齒輪(18)的表面嚙合，所述第二齒輪(191)的內壁活動連接有轉動圓塊(192)，且轉動圓塊(192)固定連接在第二傳動桿(8)的表面；

所述防墜組件(20)包括驅動輪(201)，所述驅動輪(201)固定連接在第二傳動桿(8)的兩端，所述驅動輪(201)的表面嚙合有轉動盤(202)，所述轉動盤(202)的頂部固定連接有絲桿(203)，所述絲桿(203)的表面螺紋連接有螺母(204)，且螺母(204)固定連接在連接塊(4)的另一端。

2.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述固定板(1)的數量為兩個，且兩個固定板(1)以基板(2)上表面的垂直中線為對稱軸對稱設置在基板(2)的兩端。

3.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述活動轉軸(6)、第一傳動桿(7)和第二傳動桿(8)的兩端均貫穿并延伸至固定板(1)的兩端。

4.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述牽引繩(11)以纏繞的方式固定連接在牽引輪(9)的表面。

5.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述絲桿(203)的表面通過軸承固定連接有限位塊，且限位塊固定連接在固定板(1)的表面。

6.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述活動轉軸(6)的數量為兩個，且兩個活動轉軸(6)以基板(2)上表面的水平中線為對稱軸對稱設置在固定板(1)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述轉動盤(202)遠離圓心的底部設置有齒牙，且齒牙的表面與驅動輪(201)的表面嚙合。

8.根據權利要求1所述的一種智慧立體車庫的升降裝置系統，其特征在于：所述第二齒輪(191)內部開設有活動通槽，且活動通槽的內壁和轉動圓塊(192)的表面均設置有凸塊。