[實(shí)用新型]鉆孔設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920723252.5
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210067965U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;鄭大橋;廖金軍;李勝;肖正航;曹龍飛;蔣海華;伍容
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;E21B15/00;E21B3/02;E02D7/00
• 代理公司: 11343 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實(shí)用新型提供了一種鉆孔設(shè)備，包括：支架，設(shè)置有導(dǎo)軌；曲線形導(dǎo)向部，設(shè)置于導(dǎo)軌上；鉆頭，與曲線形導(dǎo)向部相連接；驅(qū)動部，用于驅(qū)動曲線形導(dǎo)向部沿導(dǎo)軌運(yùn)動。本實(shí)用新型的鉆孔設(shè)備工作時，驅(qū)動部驅(qū)動曲線形導(dǎo)向部和鉆頭沿導(dǎo)軌運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鉆孔設(shè)備沿圍巖曲線形掘進(jìn)鉆孔，故，可根據(jù)具體實(shí)際使用情況有針對性地增大鉆孔的深度，以滿足成孔的深度要求，并使成型的打樁孔的彎曲程度可控，保證了后續(xù)形成的彎曲支持樁的結(jié)構(gòu)可控性及穩(wěn)定性，進(jìn)而可滿足隧道拱腳補(bǔ)強(qiáng)的要求。該結(jié)構(gòu)設(shè)置可以在不干擾地面的情況下合理利用縱向空間，故，后續(xù)形成的彎曲支持樁可增大其與圍巖的摩擦作用，并可以平穩(wěn)地將載荷分散至圍巖周圍，從而抑制拱腳變形。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鉆孔設(shè)備。

背景技術(shù)

當(dāng)前鐵路隧道開挖中，大約有30％～40％地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬于軟弱圍巖，軟弱圍巖由于自身承載力和剛性不足，支護(hù)的拱腳會產(chǎn)生下沉，一旦施工方法不當(dāng)，極易產(chǎn)生變形侵限、支護(hù)開裂和局部坍塌等工程災(zāi)害，不僅嚴(yán)重影響施工安全和施工質(zhì)量，而且對建設(shè)工期和投資造成不利影響，如已建成的張集鐵路舊堡隧道、襄渝二線新蜀河隧道、太中銀鐵路興旺峁隧道等在內(nèi)的多條隧道，由于圍巖自穩(wěn)能力差，變形量大，遇水軟化等特性，導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更，工期延長，投資增加。相關(guān)技術(shù)中，用于鉆孔的機(jī)械設(shè)備旋挖鉆進(jìn)力不足，無法滿足隧道拱腳補(bǔ)強(qiáng)的要求，故，設(shè)計(jì)一種用于隧道施工軟弱圍巖拱腳支護(hù)補(bǔ)強(qiáng)的彎曲鉆孔機(jī)械意義重大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型的一方面提出了一種鉆孔設(shè)備。

有鑒于此，本實(shí)用新型的一方面提出了一種鉆孔設(shè)備，包括：支架，設(shè)置有導(dǎo)軌；曲線形導(dǎo)向部，設(shè)置于導(dǎo)軌上；鉆頭，與曲線形導(dǎo)向部相連接；驅(qū)動部，用于驅(qū)動曲線形導(dǎo)向部沿導(dǎo)軌運(yùn)動。

本實(shí)用新型提供的一種鉆孔設(shè)備包括：支架、曲線形導(dǎo)向部、鉆頭及驅(qū)動部。其中，鉆頭與曲線形導(dǎo)向部相連接，故，鉆孔設(shè)備工作時，驅(qū)動部驅(qū)動曲線形導(dǎo)向部和鉆頭沿導(dǎo)軌運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鉆孔設(shè)備沿圍巖曲線形掘進(jìn)鉆孔，為后續(xù)形成的彎曲支持樁提供了有效的成型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)；進(jìn)一步地，曲線形導(dǎo)向部與導(dǎo)軌相配合共同限定了后續(xù)形成的打樁孔的形狀結(jié)構(gòu)，故，可根據(jù)具體實(shí)際使用情況有針對性地增大鉆孔的深度，以滿足成孔的深度要求，并使成型的打樁孔的彎曲程度可控，保證了后續(xù)形成的彎曲支持樁的結(jié)構(gòu)可控性及穩(wěn)定性，進(jìn)而可滿足隧道拱腳補(bǔ)強(qiáng)的要求，為提升施工安全和施工質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。

另外，由于鉆頭與曲線形導(dǎo)向部相連接，故，能降低鉆孔設(shè)備的自身高度，以使得鉆孔設(shè)備的使用不受限于隧道徑向尺寸的限制，即，可以在不干擾地面的情況下合理利用縱向空間，實(shí)現(xiàn)了曲線鉆孔，故，后續(xù)形成的彎曲支持樁可增大其與圍巖的摩擦作用，并可以平穩(wěn)地將載荷分散至圍巖周圍，從而抑制拱腳變形，進(jìn)而能更好的適應(yīng)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)，以提高圍巖強(qiáng)度和承載力。

再有，支架設(shè)置有導(dǎo)軌，驅(qū)動部驅(qū)動曲線形導(dǎo)向部沿導(dǎo)軌運(yùn)動，即，導(dǎo)軌地設(shè)置限制了曲線形導(dǎo)向部的運(yùn)行軌跡，避免曲線形導(dǎo)向部在運(yùn)動的過程中偏離預(yù)設(shè)軌跡的情況發(fā)生，有利于提升鉆孔的精度及可控性。

具體地，可根據(jù)具體實(shí)際使用情況有針對性地設(shè)置曲線形導(dǎo)向部的形狀，以滿足多樣化的使用需求，如，曲線形導(dǎo)向部為弧形導(dǎo)向部，亦可曲線形導(dǎo)向部為拋物線形導(dǎo)向部，在此不一一例舉。

根據(jù)本實(shí)用新型上述的鉆孔設(shè)備，還可以具有以下附加技術(shù)特征：

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，曲線形導(dǎo)向部包括：曲線導(dǎo)向筒，設(shè)置于導(dǎo)軌上；傳動件，位于曲線導(dǎo)向筒內(nèi)，傳動件由多個螺旋葉片拼接而成；其中，傳動件的兩端分別與鉆頭和驅(qū)動部相連接。