[實用新型]鉆孔設備

有效

• 申請號: 201920723252.5
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210067965U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉飛香;鄭大橋;廖金軍;李勝;肖正航;曹龍飛;蔣海華;伍容
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;E21B15/00;E21B3/02;E02D7/00
• 代理公司: 11343 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種鉆孔設備，其特征在于，包括：

支架，設置有導軌；

曲線形導向部，設置于所述導軌上；

鉆頭，與所述曲線形導向部相連接；

驅動部，用于驅動所述曲線形導向部沿所述導軌運動。

2.根據權利要求1所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述曲線形導向部包括：

曲線導向筒，設置于所述導軌上；

傳動件，位于所述曲線導向筒內，所述傳動件由多個螺旋葉片拼接而成；

其中，所述傳動件的兩端分別與所述鉆頭和所述驅動部相連接。

3.根據權利要求2所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述傳動件還包括：

萬向節，相鄰所述螺旋葉片通過所述萬向節相連接。

4.根據權利要求2所述的鉆孔設備，其特征在于，還包括：

注漿管，所述注漿管沿所述傳動件的軸線方向貫穿所述傳動件；

注漿泵，與所述注漿管相連通；

控制部，與所述注漿泵和所述驅動部相連接。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述驅動部包括：

至少兩個導向輪，設置于所述支架上；

傳送部，套設在所述至少兩個導向輪上；

減速器，設置于所述支架上，所述減速器與所述傳送部相接觸，所述減速器用于驅動所述傳送部運動；

第一電機，設置于所述支架上，與所述減速器相連接；

推進件，所述推進件與所述曲線形導向部和所述傳送部相連接。

6.根據權利要求5所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述至少兩個導向輪包括：

惰輪，所述惰輪靠近所述減速器。

7.根據權利要求5所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述驅動部還包括：

第二電機，設置在所述推進件上；

子減速器，所述子減速器與所述第二電機和所述傳動件相連接；

其中，所述第二電機通過所述子減速器驅動所述傳動件轉動。

8.根據權利要求5所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述支架包括：

主體，所述導軌設置于所述主體上；

導向支架，設置于所述主體上，位于所述導軌背離所述推進件的一側；

滾動部，可轉動地設置于所述導向支架上，所述滾動部與所述曲線形導向部相接觸。

9.根據權利要求2至4中任一項所述的鉆孔設備，其特征在于，

所述鉆頭設置有開口和位于所述開口處的導向板，所述開口與所述曲線導向筒相連通。

10.根據權利要求2至4中任一項所述的鉆孔設備，其特征在于，所述曲線導向筒上設置有排渣口和位于所述排渣口處的排渣板。