[實(shí)用新型]一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920722496.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210063155U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王中慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川晨陽(yáng)橡塑制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/18 | 分類號(hào): | B62D25/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 629000 四川省遂*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋泥板 拉孔 防飛濺 本實(shí)用新型 固定塊 限位板 限位腔 拉桿 穿過(guò) 內(nèi)側(cè)中心處 汽車零部件 滑動(dòng)連接 一端密封 延伸 槽口 拆卸 彈簧 密封 清洗 | ||
1.一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu),包括弧形的擋泥板(1),其特征在于,所述擋泥板(1)的內(nèi)側(cè)中心處固定連接有固定塊(2),所述固定塊(2)上開設(shè)有T型卡槽(3),所述T型卡槽(3)的一端密封設(shè)置,所述T型卡槽(3)內(nèi)滑動(dòng)連接有T型卡塊(4),所述T型卡塊(4)遠(yuǎn)離T型卡槽(3)槽底的一端穿過(guò)T型卡槽(3)的槽口并向外延伸且固定連接有弧形的防飛濺結(jié)構(gòu)(5),所述T型卡塊(4)內(nèi)設(shè)有限位腔(6),所述限位腔(6)遠(yuǎn)離T型卡槽(3)密封端的一端開設(shè)有拉孔(7),所述限位腔(6)內(nèi)設(shè)有限位板(8),所述限位板(8)靠近拉孔(7)的一端固定連接有拉桿(9),所述拉桿(9)的另一端穿過(guò)拉孔(7)并向T型卡塊(4)為延伸,所述限位板(8)靠近拉孔(7)的一端固定連接有彈簧(10),所述彈簧(10)的另一端固定連接在限位腔(6)的對(duì)應(yīng)腔壁上,所述彈簧(10)套設(shè)在拉桿(9)上,所述T型卡槽(3)對(duì)稱的兩槽壁上開設(shè)有限位槽(11),所述限位腔(6)對(duì)應(yīng)限位槽(11)的位置開設(shè)有限位孔(12),所述限位板(8)對(duì)應(yīng)兩個(gè)限位孔(12)對(duì)稱鉸接有傳動(dòng)桿(21),所述傳動(dòng)桿(21)的另一端鉸接有限位桿(13),所述限位桿(13)遠(yuǎn)離限位板(8)的一端穿過(guò)對(duì)應(yīng)的限位孔(12)并向?qū)?yīng)的限位槽(11)內(nèi)延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防飛濺結(jié)構(gòu)(5)的內(nèi)側(cè)呈矩陣均勻等距的固定連接有若干個(gè)凸塊(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu),其特征在于,所述拉桿(9)遠(yuǎn)離限位板(8)的一端固定連接有拉柄(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu),其特征在于,所述限位板(8)遠(yuǎn)離拉桿(9)的一端固定連接有穩(wěn)定桿(16),所述限位腔(6)對(duì)應(yīng)穩(wěn)定桿(16)的腔壁上開設(shè)有穩(wěn)定槽(17),所述穩(wěn)定桿(16)插設(shè)在穩(wěn)定槽(17)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu),其特征在于,所述T型卡塊(4)遠(yuǎn)離T型卡槽(3)密封端位置的側(cè)壁上固定連接有密封條(18),所述密封條(18)與T型卡槽(3)的槽壁相抵。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于卡車擋泥板的防飛濺結(jié)構(gòu),其特征在于,所述穩(wěn)定桿(16)遠(yuǎn)離限位板(8)一端位置的桿壁上對(duì)稱固定連接有滑塊(19),所述穩(wěn)定槽(17)對(duì)應(yīng)滑塊(19)的槽壁上開設(shè)有滑槽(20),所述滑塊(19)滑動(dòng)連接在滑槽(20)中。
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