[實(shí)用新型]一種空氣壓縮裝置及空氣壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920722365.3
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN209875429U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖東明;姚燦均;王玉亮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江萬安其弗汽車零部件有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/06;F04B39/10
• 代理公司: 33231 杭州宇信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 喬占雄

本實(shí)用新型涉及空氣壓縮技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣壓縮裝置及空氣壓縮機(jī)。其中空氣壓縮裝置，包括氣缸、氣缸蓋、活塞組件、連桿以及閥板組件。氣缸包括氣缸本體和軸向貫穿所述氣缸本體的活塞腔，活塞組件與上述活塞腔滑動密封連接，閥板組件固定連接于氣缸蓋與氣缸之間。上述結(jié)構(gòu)的空氣壓縮裝置，閥板組件兼具吸氣與排氣的功能，與現(xiàn)有技術(shù)中吸氣組件和排氣組件分離設(shè)置的結(jié)構(gòu)形式相比，結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊，生產(chǎn)成本更低，裝配效率更高，且由于功能集中，更加方便更換和維修。氣缸和氣缸蓋均具有內(nèi)部冷卻與外部散熱結(jié)合的冷卻散熱方式，可以有效的降低工作溫度，從而提升了空氣壓縮裝置的連續(xù)工作時(shí)間和工作壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣壓縮技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣壓縮裝置及空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

電動空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動機(jī)(通常是電動機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，而電動空氣壓縮機(jī)的核心結(jié)構(gòu)為空氣壓縮裝置。

現(xiàn)有技術(shù)中的空氣壓縮裝置，通常包括氣缸、氣缸蓋、活塞以及與活塞連接的連桿機(jī)構(gòu)，其中氣缸內(nèi)部具有活塞腔，活塞在活塞腔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動。其中氣缸蓋一般設(shè)有排氣口，氣缸蓋與氣缸之間設(shè)有排氣組件，活塞的頂端設(shè)有進(jìn)氣組件。其工作原理為，活塞在活塞腔內(nèi)下行過程中，進(jìn)氣組件的進(jìn)氣閥片打開，曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)由進(jìn)氣閥片進(jìn)入活塞頂端與排氣組件之間的腔體內(nèi)。當(dāng)活塞下行至極限位置后，開始在活塞腔內(nèi)上行，此時(shí)，進(jìn)氣組件的進(jìn)氣閥片關(guān)閉，排氣組件的排氣閥片打開，經(jīng)壓縮的空氣經(jīng)由排氣閥片以及氣缸蓋上的排氣口輸送至儲氣罐，實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮。

上述結(jié)構(gòu)的缺陷在于，排氣組件與進(jìn)氣組件分離設(shè)置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高；空氣在活塞腔內(nèi)被壓縮，冷卻只能靠氣缸外部的風(fēng)冷，其氣缸的工作溫度較高，冷卻性能有待改善，使得空氣壓縮裝置的連續(xù)工作時(shí)間受限，工作壽命有限。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中的空氣壓縮裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高以及由于冷卻性能不佳導(dǎo)致工作時(shí)間受限和工作壽命有限的技術(shù)缺陷。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：一種空氣壓縮裝置，至少包括：

氣缸，所述氣缸包括氣缸本體和軸向貫穿所述氣缸本體的活塞腔，所述氣缸本體的外部設(shè)有若干散熱翅片一，所述氣缸本體的內(nèi)部設(shè)有環(huán)繞所述活塞腔的進(jìn)氣室，所述進(jìn)氣室在活塞本體的下端面上呈敞口設(shè)置，所述進(jìn)氣室在活塞本體的上端面上設(shè)有出氣口；

活塞組件，所述活塞組件與活塞腔滑動密封連接；

連桿，所述連桿與活塞組件活動連接；

氣缸蓋，所述氣缸蓋固定安裝于氣缸上部，所述氣缸蓋包括氣缸蓋本體，所述氣缸蓋本體內(nèi)部設(shè)有相互隔離的進(jìn)氣腔和排氣腔，所述出氣口與進(jìn)氣腔連通，所述氣缸蓋本體外部設(shè)有若干散熱翅片二；

排氣接頭，所述排氣接頭設(shè)有與排氣腔連通的排氣通道；

閥板組件，所述閥板組件固定連接于氣缸蓋與氣缸之間，所述閥板組件至少包括閥板，所述閥板上至少設(shè)有：

進(jìn)氣通孔，所述進(jìn)氣通孔分別連通出氣口和進(jìn)氣腔，

吸氣通孔，所述吸氣通孔分別連通進(jìn)氣腔和活塞腔，所述吸氣通孔配置有吸氣閥片；

排氣通孔，所述排氣通孔分別連接活塞腔和排氣腔，所述排氣通孔配置有排氣閥片。

一種優(yōu)選的實(shí)施例，所述排氣接頭設(shè)置于活塞本體的一側(cè)，所述活塞本體設(shè)有自活塞本體的上端面與排氣通道連通的排氣孔，所述排氣孔與排氣腔連通。

一種優(yōu)選的實(shí)施例，所述閥板上設(shè)有分別與排氣腔和排氣孔連通的排氣閥孔。

一種優(yōu)選的實(shí)施例，所述進(jìn)氣腔和排氣腔之間設(shè)有隔離板。