[實(shí)用新型]一種汽車齒輪生產(chǎn)用鉆孔設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920721829.9
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN209953847U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙孝全;袁華峰;趙四平;包信國
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市金鷹齒輪有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08
• 代理公司: 11620 北京智沃律師事務(wù)所
• 代理人: 梁晨

1.一種汽車齒輪生產(chǎn)用鉆孔設(shè)備，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上側(cè)表面的中部呈矩形焊接有支撐腳(3)，所述支撐腳(3)的上端焊接有放置板(4)，所述放置板(4)的上側(cè)表面的中部開設(shè)有第一通孔(16)，所述放置板(4)的左右兩側(cè)底板(1)的上側(cè)表面通過螺栓固定有氣動推桿(5)，所述氣動推桿(5)的伸縮端通過螺栓固定有固定板(6)，所述固定板(6)的上側(cè)表面的中部開設(shè)有第三通孔(18)，所述底板(1)的上側(cè)表面的左右兩端均焊接有支撐柱(9)，所述支撐柱(9)的上端通過螺栓固定有頂板(10)，所述頂板(10)的上側(cè)表面的中部開設(shè)有第四通孔(19)，所述頂板(10)的上側(cè)表面的中部通過螺栓連接有液壓缸(11)，所述液壓缸(11)的伸縮端穿過第四通孔(19)通過螺栓固定有連接板(12)，所述連接板(12)的底部表面通過螺栓固定有電機(jī)(13)，所述電機(jī)(13)的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有連接塊(14)，所述連接塊(14)的底部表面的中部開設(shè)有方形槽(20)，所述連接塊(14)的下方設(shè)置有鉆頭(15)，所述鉆頭(15)的上側(cè)表面的中部設(shè)置有連接頭(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車齒輪生產(chǎn)用鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述底板(1)的底部表面的四角均通過焊接固定有車輪(2)，所述車輪(2)設(shè)置為萬向輪，且車輪(2)上安裝有輪剎。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車齒輪生產(chǎn)用鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述固定板(6)的下方設(shè)置有按壓板(8)，所述按壓板(8)的上側(cè)表面的中部開設(shè)有第二通孔(17)，所述按壓板(8)與固定板(6)之間等間距設(shè)置有彈簧(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車齒輪生產(chǎn)用鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述鉆頭(15)、第三通孔(18)、第二通孔(17)和第一通孔(16)的軸心均處于同一條直線上，所述第三通孔(18)、第二通孔(17)和第一通孔(16)的直徑均大于鉆頭(15)的截面圓的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車齒輪生產(chǎn)用鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述連接頭(21)與鉆頭(15)設(shè)置為一體化結(jié)構(gòu)，所述連接頭(21)的材質(zhì)設(shè)置為不銹鋼，所述連接頭(21)設(shè)置為長方體結(jié)構(gòu)，所述連接頭(21)與方形槽(20)相卡接，所述方形槽(20)的內(nèi)部嵌套有磁鐵。