[實用新型]一種具有柔性結構的儀表板總成分裝臺車

有效

• 申請號: 201920721696.5
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210101834U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 孫國良;劉玉峰;李景濱;宇文建國
• 申請（專利權）人: 一汽轎車股份有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B62D65/14
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

1.一種具有柔性結構的儀表板總成分裝臺車，其特征在于：包括左側定位系統、右側定位系統、止轉系統和車架，左側定位系統、右側定位系統和止轉系統連接在車架上；

車架的左右兩側分別設置有左側平行法蘭(1)和右側平行法蘭(15)；

左側定位系統包括把手(2)、母直齒條(3)、左側L型支架(4)、左側錐型定位銷(5)、子直齒條(6)、間隙彌補彈簧(7)、左側定位銷支架(8)、左側導軌滑塊機構(9)、壓緊彈簧導向桿(13)、壓緊彈簧(14)和軸承(21)，左側L型支架(4)連接在左側平行法蘭(1)上，母直齒條(3)連接在左側L型支架(4)上，左側導軌滑塊機構(9)連接在母直齒條(3)下方，左側錐型定位銷(5)通過左側定位銷支架(8)連接于左側導軌滑塊機構(9)上，左側錐型定位銷(5)和左側定位銷支架(8)之間設置有可以Y向伸縮的間隙彌補彈簧(7)，把手(2)通過軸承(21)和左側定位銷支架(8)連接在一起，并且可以繞軸承15中心轉動，子直齒條連接在把手(2)根部，壓緊彈簧(14)和壓緊彈簧導向桿(13)連接在把手(2)與左側定位銷支架(8)之間，可以將子直齒條(6)壓緊在母直齒條(3)上；

右側定位系統包括右側L型支架(16)、右側導軌滑塊機構(17)、右側錐形定位銷(18)、右側定位銷支架(19)和彈簧銷(20)，右側L型支架(16)上設置有多個定位孔且右側L型支架(16)連接在右側平行法蘭(15)上，右側導軌滑塊機構(17)連接于右側L型支架(16)上，右側錐形定位銷(18)通過右側定位銷支架(19)連接在右側導軌滑塊機構(17)上，彈簧銷(20)連接于右側定位銷支架(19)上，與右側L型支架(16)形成定位；

止轉系統包括止轉銷(10)、止轉銷套(11)和止轉銷定位彈簧銷(12)，止轉銷套(11)連接在左側平行法蘭(1)上，止轉銷(10)與止轉銷套(11)為間隙配合，止轉銷定位彈簧銷(12)連接于止轉銷11上。