[實用新型]電池盒、控制盒和車輛

有效

• 申請號: 201920720940.6
• 申請日: 2019-05-19
• 公開（公告）號: CN210734425U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 孫震
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;B62M6/45
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 鄧超

本實用新型涉及車輛領域，具體而言，涉及一種電池盒、控制盒和車輛。電池盒其包括盒體和卡緊部；所述卡緊部設置在所述盒體的開口處，用于防止進入所述盒體內的電池脫離。控制盒包括上述任一項所述的電池盒。車輛包括上述任一項所述的控制盒。本實用新型通過卡緊的方式，將電池卡進電池盒內，使得電池在電池盒內能夠較為方便的拆卸，便于對電池進行更換或充電。在車輛上使用可拆卸電池的控制盒，在電池需要充電時，能夠將電池拆下后進行充電，或者直接更換新的電池，使用較為方便。

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，具體而言，涉及一種電池盒、控制盒和車輛。

背景技術

現在的自行車或電動車，尤其是共享車輛，其上均設置有控制盒，用于對車輛的開關、定位等進行遠程控制。

現有的控制盒中，其電池均封閉設置在控制盒的內部，當電池沒電時，或者需要將整個控制盒拆下來后，帶到充電處進行充電，而當控制盒在車輛上無法拆卸時，對控制盒上電池的充電更為不方便。

而當電池損壞后，需要將整個控制盒進行更換，提高了使用成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電池盒，其能夠通過卡緊的方式，將電池卡進電池盒內，使得電池在電池盒內能夠較為方便的拆卸，便于對電池進行更換或充電。

本實用新型的另一目的在于提供一種控制盒，其能夠較為方便的對所使用的電池進行更換或充電。

本實用新型的另一目的在于提供一種車輛，其能夠較為方便的對其上設置的控制盒的電池進行更換或充電。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

第一方面，本實用新型提供了一種電池盒，其包括盒體和卡緊部；

所述卡緊部設置在所述盒體的開口處，用于防止進入所述盒體內的電池脫離。

通過卡緊的方式，將電池卡進電池盒內，使得電池在電池盒內能夠較為方便的拆卸，便于對電池進行更換或充電。

結合第一方面，本實用新型還提供了第一種可能的實施方式，其中，所述盒體包括第一側壁、第二側壁、第三側壁、第四側壁和底板；

所述第一側壁、所述第二側壁、所述第三側壁和所述第四側壁依次連接，圍設成四邊形筒結構；

所述底板設置在所述筒結構的底部；

所述卡緊部設置在所述第一側壁上遠離所述底板的一端。

結合第一方面第一種可能的實施方式，本實用新型還提供了第二種可能的實施方式，其中，所述卡緊部包括彈性片；

所述彈性片的一端與所述第一側壁連接，另一端朝遠離所述第一側壁所在的方向延伸，且逐漸向所述第三側壁所在的方向靠近。

結合第一方面第二種可能的實施方式，本實用新型還提供了第三種可能的實施方式，其中，所述彈性片為弧形，所述彈性片的弧形中心設置在所述第一側壁靠近所述第三側壁的一側。

結合第一方面第二種可能的實施方式，本實用新型還提供了第四種可能的實施方式，其中，所述卡緊部還包括卡接部，所述卡接部設置所述彈性片遠離所述第一側壁的一端。

結合第一方面第四種可能的實施方式，本實用新型還提供了第五種可能的實施方式，其中，所述卡接部包括卡接板，所述卡接板上設置有與電池上的卡接扣配合使用的第一卡接槽。

結合第一方面第五種可能的實施方式，本實用新型還提供了第六種可能的實施方式，其中，所述彈性片上設置有第二卡接槽，所述第一卡接槽和所述第二卡接槽相對設置，構成四邊形通孔。

結合第一方面第一種可能的實施方式，本實用新型還提供了第七種可能的實施方式，其中，所述底板上設置有推動孔，用于將卡設在所述盒體內的電池推出。