[實用新型]一種氣動緩沖繩張開器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920718567.0
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN210416997U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃衛(wèi);丁允停;白永華;李增玉;任湘軍
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00;F16F15/08
• 代理公司: 貴州國防工業(yè)專利中心 52001
• 代理人: 符津銘

1.一種氣動緩沖繩張開器，其特征在于：所述氣動緩沖繩張開器包括：擋板(1)、氣缸(2)、導(dǎo)柱(3)，其中：

所述擋板(1)設(shè)置在氣缸(2)兩邊，所述擋板(1)的數(shù)量為兩個；

氣缸(2)用于將兩個擋板(1)沿導(dǎo)柱(3)方向撐開；

所述導(dǎo)柱(3)是圓柱形銷棒，所述導(dǎo)柱(3)的一端固定設(shè)置在一個所述擋板(1)上，所述導(dǎo)柱(3)的另一端活動設(shè)置在另一個所述擋板(1)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：

所述擋板(1)是長方體型零件，在所述擋板(1)面上分布兩通孔，所述擋板(1)一端中心沿長度方向有一腰型開口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：所述擋板(1)設(shè)置在氣缸(2)兩邊，具體包括：

所述擋板(1)通過螺接方式設(shè)置在氣缸(2)兩邊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：

所述導(dǎo)柱(3)的外徑小于所述擋板(1)上靠外邊的通孔直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：氣缸(2)包括鋁合金氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：所述氣動緩沖繩張開器還包括：換向閥(4)，所述換向閥(4)連接在氣缸(2)上，換向閥(4)用于調(diào)節(jié)氣缸(2)的伸縮和伸縮量。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：所述兩個所述擋板(1)的腰型開口朝向相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動緩沖繩張開器，其特征在于：所述氣動緩沖繩張開器還包括：軟管、進(jìn)氣口(6)，其中：

軟管設(shè)置在氣缸(2)與換向閥(4)之間，用于連接氣缸(2)與換向閥(4)；

進(jìn)氣口(6)設(shè)置在換向閥(4)上，用于壓縮空氣的輸入口。