[實(shí)用新型]一種汽車電動伸縮踏板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920717584.2 | 申請日： | 2019-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN210437088U | 公開（公告）日： | 2020-05-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周平;王永 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇永邁汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R3/02 | 分類號： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280 | 代理人： | 張佳文 |
| 地址： | 213100 江蘇省常州市鐘樓區(qū)玉龍南路1*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 電動 伸縮 踏板 | ||
1.一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
包括踏板本體(1)、設(shè)置在踏板本體(1)一側(cè)的伸縮機(jī)構(gòu)(2)以及驅(qū)動伸縮機(jī)構(gòu)(2)伸縮的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3)，所述伸縮機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在踏板本體(1)的兩端，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在兩個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)(2)之間；
每個(gè)所述伸縮機(jī)構(gòu)(2)均包括兩個(gè)第一側(cè)板(21)、第一擺臂(22)、第二擺臂(23)和伸縮臂(24)，兩個(gè)所述第一側(cè)板(21)平行設(shè)置，所述第一擺臂(22)和第二擺臂(23)上下平行設(shè)置在兩個(gè)第一側(cè)板(21)之間，所述伸縮臂(24)的一端開設(shè)有缺口(241)，所述第一擺臂(22)和第二擺臂(23)遠(yuǎn)離第一側(cè)板(21)的一端位于缺口(241)內(nèi)，且與缺口(241)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述伸縮臂(24)遠(yuǎn)離擺臂的一端與踏板本體(1)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3)包括蝸桿蝸輪減速機(jī)(31)、第一調(diào)節(jié)板(32)、絲杠(33)和第二側(cè)板(34)；
所述蝸桿蝸輪減速機(jī)(31)固定在第二側(cè)板(34)上，所述絲杠(33)與蝸桿蝸輪減速機(jī)(31)的蝸輪同軸線固定連接，所述第一調(diào)節(jié)板(32)與絲杠(33)螺紋連接，所述第一調(diào)節(jié)板(32)遠(yuǎn)離蝸桿蝸輪減速機(jī)(31)的一端與踏板本體(1)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(3)包括液壓撐桿(35)和第二調(diào)節(jié)板(36)，所述液壓撐桿(35)的活塞桿與第二調(diào)節(jié)板(36)轉(zhuǎn)動連接，所述第二調(diào)節(jié)板(36)遠(yuǎn)離液壓撐桿(35)的一端與踏板本體(1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述伸縮臂(24)的缺口(241)內(nèi)固定連接有導(dǎo)向塊(4)，所述導(dǎo)向塊(4)位于第一擺臂(22)和第二擺臂(23)之間，所述導(dǎo)向塊(4)朝向第二擺臂(23)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向孔(41)，所述第二擺臂(23)上固定連接有與導(dǎo)向孔(41)適配的導(dǎo)向柱(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述伸縮臂(24)、第一調(diào)節(jié)板(32)和第二調(diào)節(jié)板(36)上均固定連接有與踏板本體(1)側(cè)壁抵接的抵接塊(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述踏板本體(1)的下底面沿其長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽(11)，所述伸縮臂(24)、第一調(diào)節(jié)板(32)和第二調(diào)節(jié)板(36)均通過緊固螺栓固定在導(dǎo)向槽(11)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述第一擺臂(22)朝向第二擺臂(23)的一側(cè)向外延伸有限位塊(221)，所述第一側(cè)板(21)和第二側(cè)板(34)的上端均固定連接有連接板(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述連接板(7)的上表面固定連接有安裝板(8)和支架(9)，所述踏板本體(1)通過安裝板(8)和支架(9)固定在汽車底部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車電動伸縮踏板，其特征在于：
所述安裝板(8)遠(yuǎn)離連接板(7)的一側(cè)沿其寬度方向開設(shè)有腰型孔(81)，所述腰型孔(81)位于安裝板(8)的兩端。
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