[實用新型]一種機電設備降噪防護裝置有效
| 申請號: | 201920717094.2 | 申請日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN209909060U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 曹武彪;張洪廣;王濤;陳玉國;宋紅雨 | 申請(專利權)人: | 天津安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/00 | 分類號: | F16F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減振 配重塊 液壓油 降噪 拱形連接架 防護裝置 機電設備 減振機構 液壓槽 塞桿 機電設備安裝 本實用新型 彈性填充體 多重減振 固定螺絲 固定限位 減振效果 結構材質 平衡過程 平衡減振 削弱振動 重力影響 安裝片 電設備 輔助件 降噪板 牽引塊 限位塊 邊板 長管 彈簧 底端 墊片 架板 下移 油管 填充 體內 配合 | ||
本實用新型公開了一種機電設備降噪防護裝置,其結構包括安裝片、架板、減振機構、惰性減振配重塊、邊板、固定螺絲、降噪板、拱形連接架、彈簧和墊片,該機電設備降噪防護裝置通過設置了減振機構,先將機電設備安裝于拱形連接架上,在機電設備振動時,先經惰性減振配重塊利用結構材質進行減振,減振效果好,惰性減振配重塊底端兩側上的牽引塊將振動向下引導,位移塞桿受重力影響下移,液壓油使用連油管、長管平衡減振液壓槽內的液壓油,利用液壓油平衡過程中去削弱振動的產生,限位塊配合減振液壓槽對位移塞桿進行固定限位,殼體內填充有彈性填充體利于減振,多重減振、輔助件強化降噪、實用性強。
技術領域
本實用新型涉及機電設備降噪防護技術領域,具體涉及一種機電設備降噪防護裝置。
背景技術
機電設備,通常是一群中大型的機具器材集合體,皆無法拿在手上操作而必須有固定的臺座,使用電源之類動力運作而非人力,一般而言都放置在專屬的房間例如機房、車間、廠房,因為運作時會產生噪音或廢氣,除了資訊設備是輸入輸出都是無形的信息之外,許多設備要輸入輸出有形的物料,所以更需要專門設計的場所才能順暢運作,但是機電設備運轉時常常會產生振動,振動產生噪音,現有技術往往只是簡單使用彈簧減振,難以多重減振的同時添加輔助件強化降噪效果。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
為了克服現有技術不足,現提出一種機電設備降噪防護裝置,解決了現有技術往往只是簡單使用彈簧減振,難以多重減振的同時添加輔助件強化降噪效果的問題,達到了多重減振、輔助件強化降噪、實用性強的優點。
(二)技術方案
本實用新型通過如下技術方案實現:本實用新型提出了一種機電設備降噪防護裝置,包括安裝片、架板、減振機構、惰性減振配重塊、邊板、固定螺絲、降噪板、拱形連接架、彈簧和墊片,所述安裝片側邊通過電弧焊接于架板上,所述架板上表面與減振機構下表面通過粘劑相粘結,所述惰性減振配重塊邊線上設有邊板,且邊板與惰性減振配重塊為一體化結構,所述惰性減振配重塊與拱形連接架通過固定螺絲連接,所述固定螺絲貫穿拱形連接架上預留孔洞,所述降噪板外表面通過嵌套的方式嵌入拱形連接架上,且降噪板底端與彈簧頂端彈性連接,所述彈簧底端通過電弧焊接有墊片,所述墊片下表面與惰性減振配重塊上表面通過粘劑相粘結,所述減振機構包括殼體、連油管、通口、位移塞桿、減振液壓槽、長管口、限位塊、彈性填充體、牽引塊、轉移口、長管和密封環,所述殼體上嵌入安裝有用于銜接位移塞桿的牽引塊,且牽引塊與殼體內表面間隙配合,所述連油管頂端右側通過位移塞桿上的通口與具有平衡油液作用的減振液壓槽相貫通,所述位移塞桿與起連接惰性減振配重塊作用的牽引塊為一體化結構,所述減振液壓槽位于架板上方,所述減振液壓槽底端設有用于轉移油液的長管口,且長管口為長管的出入口,所述限位塊固定安裝于具有上下移動功能的位移塞桿側邊,且限位塊位于殼體內部,所述殼體內填充有能夠擠壓后發生彈性形變的彈性填充體,所述轉移口為能夠平衡油液的減振液壓槽底端設置的預留口,所述密封環頂端嵌入安裝于具有上下移動功能的位移塞桿底端,且密封環內表面與連油管外表面密封連接。
進一步的,所述惰性減振配重塊底端兩側對稱安裝有減振機構,且減振機構與惰性減振配重塊通過牽引塊連接。
進一步的,所述減振液壓槽初始狀態時加注有液壓油,且連油管、長管內同樣預留有液壓油。
進一步的,所述降噪板的組成結構為常見的孔木吸音板及內置空腔結構。
進一步的,所述拱形連接架為連接機電設備的輔助件,在機電設備安裝時對應在拱形連接架上鉆孔安裝。
進一步的,所述連油管共設有4根,所述彈簧共設有8個。
進一步的,所述惰性減振配重塊與減振機構的夾角為90度。
進一步的,所述拱形連接架為Q235鋼制成,具有良好的塑性及焊接性能,成型能力很好。
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