[實用新型]一種機電設備降噪防護裝置

有效

• 申請號: 201920717094.2
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN209909060U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 曹武彪;張洪廣;王濤;陳玉國;宋紅雨
• 申請（專利權）人: 天津安裝工程有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機電設備降噪防護裝置，包括安裝片(1)、架板(2)、惰性減振配重塊(4)、邊板(5)、固定螺絲(6)、降噪板(7)、拱形連接架(8)、彈簧(9)和墊片(10)，所述安裝片(1)側邊通過電弧焊接于架板(2)上，所述架板(2)上表面與減振機構(3)下表面通過粘劑相粘結，所述惰性減振配重塊(4)邊線上設有邊板(5)，且邊板(5)與惰性減振配重塊(4)為一體化結構，所述惰性減振配重塊(4)與拱形連接架(8)通過固定螺絲(6)連接，所述固定螺絲(6)貫穿拱形連接架(8)上預留孔洞，所述降噪板(7)外表面通過嵌套的方式嵌入拱形連接架(8)上，且降噪板(7)底端與彈簧(9)頂端彈性連接，所述彈簧(9)底端通過電弧焊接有墊片(10)，所述墊片(10)下表面與惰性減振配重塊(4)上表面通過粘劑相粘結；

其特征在于：還包括減振機構(3)，所述減振機構(3)包括殼體(301)、連油管(302)、通口(303)、位移塞桿(304)、減振液壓槽(305)、長管口(306)、限位塊(307)、彈性填充體(308)、牽引塊(309)、轉移口(310)、長管(311)和密封環(312)，所述殼體(301)上嵌入安裝有用于銜接位移塞桿(304)的牽引塊(309)，且牽引塊(309)與殼體(301)內表面間隙配合，所述連油管(302)頂端右側通過位移塞桿(304)上的通口(303)與具有平衡油液作用的減振液壓槽(305)相貫通，所述位移塞桿(304)與起連接惰性減振配重塊(4)作用的牽引塊(309)為一體化結構，所述減振液壓槽(305)位于架板(2)上方，所述減振液壓槽(305)底端設有用于轉移油液的長管口(306)，且長管口(306)為長管(311)的出入口，所述限位塊(307)固定安裝于具有上下移動功能的位移塞桿(304)側邊，且限位塊(307)位于殼體(301)內部，所述殼體(301)內填充有能夠擠壓后發生彈性形變的彈性填充體(308)，所述轉移口(310)為能夠平衡油液的減振液壓槽(305)底端設置的預留口，所述密封環(312)頂端嵌入安裝于具有上下移動功能的位移塞桿(304)底端，且密封環(312)內表面與連油管(302)外表面密封連接。

2.根據權利要求1所述的一種機電設備降噪防護裝置，其特征在于：所述惰性減振配重塊(4)底端兩側對稱安裝有減振機構(3)，且減振機構(3)與惰性減振配重塊(4)通過牽引塊(309)連接。

3.根據權利要求1所述的一種機電設備降噪防護裝置，其特征在于：所述減振液壓槽(305)初始狀態時加注有液壓油，且連油管(302)、長管(311)內同樣預留有液壓油。

4.根據權利要求1所述的一種機電設備降噪防護裝置，其特征在于：所述降噪板(7)的組成結構為常見的孔木吸音板及內置空腔結構。

5.根據權利要求1所述的一種機電設備降噪防護裝置，其特征在于：所述拱形連接架(8)為連接機電設備的輔助件，在機電設備安裝時對應在拱形連接架(8)上鉆孔安裝。

6.根據權利要求1所述的一種機電設備降噪防護裝置，其特征在于：所述連油管(302)共設有4根，所述彈簧(9)共設有8個。

7.根據權利要求1所述的一種機電設備降噪防護裝置，其特征在于：所述惰性減振配重塊(4)與減振機構(3)的夾角為90度。