[實用新型]一種釜前過渡車

有效

• 申請號: 201920716954.0
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210082069U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李穩;包昌平;霍文全;駱小飛;王文昌
• 申請（專利權）人: 安徽科達機電有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00;B28B11/24
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 馬振亞

1.一種釜前過渡車,其包括車架(1),其特征在于:所述車架上連接升降組件；所述升降組件上連接行走組件以及搭接組件；

所述升降組件包括升降框(2)，升降框的左邊框轉動連接車架的頂部，升降框右邊框的前、后端分別轉動連接支承柱(3)，支承柱的底部轉動連接滾輪(4)，前端支承柱底部的滾輪滾動連接車架底部的前邊框，后端支承柱底部的滾輪滾動連接車架底部的后邊框，前端的支承柱與后端的支承柱之間連接橫梁(5)，橫梁的中部轉動連接升降氣缸(6)的活塞桿，該升降氣缸轉動連接在車架左端的底部；

所述行走組件包括連接在升降框上部前、后兩側的一對蒸養車固定軌道(7)，蒸養車固定軌道之間連接一對牽引車固定軌道(8)；

所述搭接組件包括分別連接在升降框前、后邊框外側面上的一對搭接氣缸(9)，搭接氣缸的活塞桿轉動連接搖把(10)，搖把的另一端連接主動轉軸(11)，主動轉軸轉動連接升降框側面的連接件(12)，主動轉軸的中部連接主動齒輪(13)，該主動齒輪嚙合從動齒輪，從動齒輪連接被動轉軸(14)，該被動轉軸轉動連接所述連接件，被動轉軸的一端連接蒸養車搭接軌道(15)的一端；蒸養車搭接軌道之間連接支撐桿(16)，該支撐桿上連接一對牽引車搭接軌道(17)。

2.根據權利要求1所述釜前過渡車，其特征在于：所述車架底部前邊框、后邊框的中部分別連接左限位塊(18)，車架底部前邊框、后邊框的端部分別連接右限位塊(19)。