[實用新型]一種汽車車身總成加工定位座

有效

• 申請號: 201920716783.1
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN210173493U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 楊悅平;劉國文
• 申請（專利權）人: 揚州圣奧塔汽車工程有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 何浩

1.一種汽車車身總成加工定位座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂端一側固定有第一固定座(2)，第一固定座(2)頂端連接有外殼(3)，外殼(3)內側底部安裝有電機(4)，電機(4)遠離第一固定座(2)一端連接有絲桿(5)，絲桿(5)外側套接有內桿(6)，內桿(6)遠離絲桿(5)一端連接有第二固定座(7)，第二固定座(7)頂端固定有支撐板(8)，支撐板(8)一端焊接有第一擋板(9)，支撐板(8)頂一側固定有凸塊(10)，支撐板(8)遠離第一擋板(9)一端安裝有第一連接板(11)，第一連接板(11)一端連接有第二連接板(12)，第二連接板(12)頂端安裝有旋桿(15)，第二連接板(12)靠近支撐板(8)一端連接有第四連接板(14)，旋桿(15)外側底部連接有第三連接板(13)，第三連接板(13)遠離旋桿(15)一端安裝有第二擋板(16)，電機(4)與市電電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車身總成加工定位座，其特征在于：所述底板(1)頂端中部安裝有控制面板，控制面板與市電電性連接，控制面板與電機(4)電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車車身總成加工定位座，其特征在于：所述絲桿(5)與內桿(6)之間涂抹有潤滑油。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車身總成加工定位座，其特征在于：所述第一擋板(9)外側套接有橡膠套。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車身總成加工定位座，其特征在于：所述第三連接板(13)與第四連接板(14)之間通過旋轉副連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車車身總成加工定位座，其特征在于：所述第一固定座(2)為一種鉸鏈結構。