[實用新型]駕駛艙框架拼接結構和車輛有效
| 申請號: | 201920716404.9 | 申請日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN210083337U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 白軍偉 | 申請(專利權)人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00;B62D25/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛艙 框架 拼接 結構 車輛 | ||
1.一種駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,包括:
駕駛艙分總成;
前圍總成,所述前圍總成設置在所述駕駛艙分總成的前側并與所述駕駛艙分總成拼接固定;
后圍總成,所述后圍總成設置在所述駕駛艙分總成的后側并與所述駕駛艙分總成拼接固定;
頂蓋梁總成,所述頂蓋梁總成設置在所述駕駛艙分總成、所述前圍總成以及所述后圍總成的上方,所述頂蓋梁總成分別與所述前圍總成和所述后圍總成拼接固定。
2.根據權利要求1所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述駕駛艙分總成包括:駕駛艙下部骨架總成、前地板以及后地板,所述前地板設置在所述后地板的前側,所述前地板和所述后地板拼接固定在所述駕駛艙下部骨架總成上。
3.根據權利要求2所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述駕駛艙下部骨架總成包括:左側圍、右側圍、地板中間橫梁、駕駛艙前橫梁、駕駛艙后橫梁,所述地板中間橫梁、所述駕駛艙前橫梁以及所述駕駛艙后橫梁連接在所述左側圍和所述右側圍之間且分別與所述左側圍和所述右側圍拼接固定,所述駕駛艙前橫梁設置在所述駕駛艙后橫梁的前側,所述地板中間橫梁設置在所述駕駛艙前橫梁與所述駕駛艙后橫梁之間。
4.根據權利要求3所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述駕駛艙前橫梁與所述地板中間橫梁之間連接有沿縱向延伸的駕駛艙前縱梁和駕駛艙中間縱梁。
5.根據權利要求4所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述駕駛艙前縱梁位于所述駕駛艙中間縱梁的兩側,所述駕駛艙前縱梁和所述駕駛艙中間縱梁分別與所述駕駛艙前橫梁以及所述地板中間橫梁拼接固定。
6.根據權利要求3所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述左側圍包括:左A柱、左B柱、左門檻梁總成以及左門檻安裝板,所述左A柱設置在所述左B柱的前側,所述左門檻梁總成連接在所述左A柱與所述左B柱之間且分別與所述左A柱和所述左B柱拼接固定,所述左門檻安裝板與所述左門檻梁總成拼接固定。
7.根據權利要求3所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述右側圍包括:右A柱、右B柱、右門檻梁總成以及右門檻安裝板,所述右A柱設置在所述右B柱的前側,所述右門檻梁總成連接在所述右A柱與所述右B柱之間且分別與所述右A柱和所述右B柱拼接固定,所述右門檻安裝板與所述右門檻梁總成拼接固定。
8.根據權利要求1所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述頂蓋梁總成包括:頂蓋左縱梁總成、頂蓋右縱梁總成、頂蓋前橫梁以及頂蓋后橫梁,所述頂蓋前橫梁設置在所述頂蓋后橫梁的前側,所述頂蓋前橫梁與所述頂蓋后橫梁分別連接在所述頂蓋左縱梁總成和所述頂蓋右縱梁總成之間,且所述頂蓋左縱梁總成和所述頂蓋右縱梁總成分別與所述頂蓋前橫梁以及所述頂蓋后橫梁拼接固定。
9.根據權利要求8所述的駕駛艙框架拼接結構,其特征在于,所述頂蓋左縱梁總成以及所述頂蓋右縱梁總成的前端分別向下彎折以形成前風擋兩側立柱框架。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的駕駛艙框架拼接結構。
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