[實(shí)用新型]輪胎磷化工序用抓取機(jī)械手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920716276.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210214027U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳冬明;田紀(jì)康 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市巨佳機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/90 | 分類號(hào): | B65G47/90 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 沈泓 |
| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 磷化 工序 抓取 機(jī)械手 | ||
本實(shí)用新型公開了一種輪胎磷化工序用抓取機(jī)械手,包括立柱和抓胎夾具,抓胎夾具通過(guò)位移構(gòu)件設(shè)置在立柱上,立柱包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的矩形框,橫梁的兩端分別與兩個(gè)矩形框的頂端相接,過(guò)位移構(gòu)件通過(guò)橫梁固定設(shè)置在兩個(gè)矩形框之間,每個(gè)矩形框的下端還具有安裝腳,位移構(gòu)件包括托板單元和豎梁?jiǎn)卧ヌA具通過(guò)伸縮叉組件設(shè)置在豎梁?jiǎn)卧稀1緦?shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,能夠減少磷化工序中工人的參與量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輪胎磷化工序中使用的抓取機(jī)械手。
背景技術(shù)
在廠家制造輪胎時(shí),磷化是其中一道重要的工序,但是傳統(tǒng)的加工方式,都是人工進(jìn)行上下料,將輪胎送入磷化機(jī)并在磷化完成后取出,這樣的工作方式,高溫和有害氣體都會(huì)對(duì)工人的身體造成影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種輪胎磷化工序用抓取機(jī)械手。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種輪胎磷化工序用抓取機(jī)械手,包括立柱和抓胎夾具,抓胎夾具通過(guò)位移構(gòu)件設(shè)置在立柱上,立柱包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的矩形框,橫梁的兩端分別與兩個(gè)矩形框的頂端相接,過(guò)位移構(gòu)件通過(guò)橫梁固定設(shè)置在兩個(gè)矩形框之間,每個(gè)矩形框的下端還具有安裝腳,位移構(gòu)件包括托板單元和豎梁?jiǎn)卧ヌA具通過(guò)伸縮叉組件設(shè)置在豎梁?jiǎn)卧稀?/p>
托板單元包括托板本體,托板單元通過(guò)托板本體固裝在橫梁上,托板本體的一側(cè)面具有兩條相對(duì)布置的擋條,兩條擋條之間為豎梁?jiǎn)卧\(yùn)動(dòng)的滑移區(qū),滑移區(qū)內(nèi)位于每條擋條的側(cè)邊都具有上下布置的滑塊組,托板本體位于滑移區(qū)內(nèi)還具有驅(qū)動(dòng)齒輪,托板本體的另一側(cè)面還具有與驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī),托板本體位于滑移區(qū)的側(cè)邊通過(guò)行程開關(guān)支架固定設(shè)置有行程開關(guān),行程開關(guān)的上端還具有配電盒,托板本體的上端還具有Z軸拖鏈支架。
托板單元還包括油脂泵,油脂泵設(shè)置在托板本體的頂端處,還具有與油脂泵相配合的潤(rùn)滑齒輪,油脂泵與潤(rùn)滑齒輪之間還具有分油塊。
托板本體位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端具有潤(rùn)滑齒輪支架,潤(rùn)滑齒輪通過(guò)潤(rùn)滑齒輪支架安裝設(shè)置在托板本體上,且潤(rùn)滑齒輪貫穿托板本體,托板本體位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的側(cè)邊還具有電機(jī)調(diào)節(jié)塊。
豎梁?jiǎn)卧ㄘQ梁本體,豎梁本體具有梁架,與驅(qū)動(dòng)齒輪和潤(rùn)滑齒輪相嚙合的齒條固設(shè)在梁架上,豎梁本體的兩側(cè)還具有與滑塊組相配合的直線導(dǎo)軌,豎梁本體位于直線導(dǎo)軌的兩端均具有硬限位撞塊,豎梁本體的一端端部還具有緊固組件。
豎梁本體的側(cè)邊還具有與Z軸拖鏈支架相配合的副Z軸拖鏈支架,且豎梁本體的側(cè)邊還具有走線支架。
伸縮叉組件包括伸縮叉,伸縮叉上設(shè)有伸縮叉安裝支架,通過(guò)伸縮叉安裝支架與緊固組件的配合,伸縮叉組件固定設(shè)置在豎梁本體的下端,伸縮叉的側(cè)端還具有X軸拖鏈支架和X軸拖鏈槽,抓胎夾具固裝設(shè)置在伸縮叉的活動(dòng)端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型能夠代替人工進(jìn)行輪胎磷化機(jī)的自動(dòng)上下料作業(yè),從而避免輪胎磷化工序產(chǎn)生的高溫和有害氣體對(duì)生產(chǎn)工作人員的傷害,本實(shí)用新型利用立柱和橫梁作為基本主體框架,豎梁?jiǎn)卧軌蛲ㄟ^(guò)與托板單元的配合,實(shí)現(xiàn)豎直的上下運(yùn)動(dòng),而與豎梁?jiǎn)卧嘟拥纳炜s叉能夠帶動(dòng)抓胎夾具作水平運(yùn)動(dòng),這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)從由輸送機(jī)輸送來(lái)的預(yù)加熱定心盤中抓取待處理輪胎,爾后放入磷化機(jī)中進(jìn)行磷化處理,再?gòu)牧谆瘷C(jī)中取出已磷化處理的輪胎放入輸送機(jī),由輸送機(jī)將輪胎輸送到包裝工作區(qū)即可,盡可能避免人工參與,保證了工人的健康;
本實(shí)用新型可以做雙向大行程移動(dòng),這樣就減少了整個(gè)設(shè)備的占地空間,生產(chǎn)人員只需要在預(yù)加熱區(qū)域?qū)⒋幚淼妮喬グ凑找蠓湃攵ㄐ捅P中即可,由輸送機(jī)將定型盤連同待處理輪胎輸送到對(duì)應(yīng)磷化機(jī)附近即可,最大限度減少工人的工作量,降低有害氣體對(duì)其身體的危害。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
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