[實(shí)用新型]一種汽車(chē)支架打磨復(fù)合夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920709097.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209986769U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉輝;葉長(zhǎng)旺;李俊坤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深海弈智京山智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B41/06
• 分類(lèi)號(hào): B24B41/06
• 代理公司: 42107 荊門(mén)市首創(chuàng)專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 裴作平

1.一種汽車(chē)支架打磨復(fù)合夾具，其特征在于它包括用于連接在機(jī)械手上的夾具安裝座（1）、安裝在夾具安裝座（1）底部的第一夾具和安裝在夾具安裝座（1）側(cè)邊的第二夾具，第一夾具包括第一夾緊氣缸（2）和第一夾緊定位塊（3），第一夾緊氣缸（2）和第一夾緊定位塊（3）分別固接在夾具安裝座（1）底部，第一夾緊氣缸（2）的活塞桿上設(shè)有與第一夾緊定位塊（3）配合使用的第一夾緊頭（4），夾緊頭（4）還通過(guò)一對(duì)直線(xiàn)導(dǎo)軌與夾具安裝座（1）底部活動(dòng)連接；第二夾具包括旋轉(zhuǎn)氣缸（6）和第二夾緊氣缸（7），旋轉(zhuǎn)氣缸（6）固接在夾具安裝座（1）一側(cè)，第二夾緊氣缸（7）通過(guò)固定座（9）安裝在旋轉(zhuǎn)氣缸（6）的轉(zhuǎn)盤(pán)上，固定座（9）上設(shè)有第二夾緊定位塊（10），第二夾緊氣缸（7）的活塞桿上設(shè)有與第二夾緊定位塊（10）配合使用的第二夾緊頭（12），第二夾緊頭（12）還通過(guò)直線(xiàn)導(dǎo)軌和第二夾緊氣缸（7）的缸體活動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)支架打磨復(fù)合夾具，其特征在于第一夾緊定位塊（3）上設(shè)有三個(gè)分別與汽車(chē)支架內(nèi)側(cè)定位槽（16）和汽車(chē)支架兩個(gè)內(nèi)側(cè)端部（17）對(duì)應(yīng)的定位銷(xiāo)，位于中間的定位銷(xiāo)的定位端為錐形塊（19），位于兩側(cè)的定位銷(xiāo)的定位端為U形塊（20），位于兩個(gè)U形塊（20）上方的第一夾緊定位塊（3）上還分別設(shè)有頂部限位壓塊（21）；第一夾緊頭（4）的兩端分別對(duì)稱(chēng)設(shè)有U形夾緊塊，U形夾緊塊的一端設(shè)有與汽車(chē)支架外側(cè)定位端部（23）對(duì)應(yīng)的上頂緊塊（24），U形夾緊塊另一端設(shè)有與汽車(chē)支架外側(cè)臺(tái)階面（25）對(duì)應(yīng)的下頂緊塊（26），且下頂緊塊（26）的工作面上設(shè)有與汽車(chē)支架外側(cè)臺(tái)階面（25）配合使用的仿型槽（28）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)支架打磨復(fù)合夾具，其特征在于第二夾緊定位塊（10）的工作面上設(shè)有與汽車(chē)支架外側(cè)弓形槽（30）配合使用的仿型凸起（31）。