[實用新型]一種差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構

有效

• 申請號: 201920706626.2
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN209955551U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 李良海
• 申請（專利權）人: 無錫良路通科技有限公司
• 主分類號: B41J3/407
• 分類號: B41J3/407
• 代理公司: 32376 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 姬穎敏

1.一種差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構，其特征在于：包括機架(1)，所述機架(1)上設置差速器定位座(2)，機架(1)位于差速器定位座(2)下方設置抬升轉動機構(3)，所述抬升轉動機構(3)包括連接機架(1)的安裝板(31)，安裝板(31)連接升降驅動部件(32)，所述升降驅動部件(32)的驅動端連接升降板(33)，所述升降板(33)上端轉動連接轉動頂升桿(34)，所述轉動頂升桿(34)連接轉動驅動電機(35)，且所述轉動頂升桿(34)穿過機架(1)延伸至差速器定位座(2)內，所述機架(1)位于差速器定位座(2)上方轉動連接轉動頂桿(4)。

2.根據權利要求1所述的差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構，其特征在于：所述安裝板(31)通過導柱(36)連接機架(1)，所述升降驅動部件(32)固定安裝在安裝板(31)下端，所述升降驅動部件(32)的驅動端穿過安裝板(31)連接升降板(33)，且升降板(33)通過導套(331)連接導柱(36)。

3.根據權利要求1或2所述的差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構，其特征在于：所述升降驅動部件(32)為驅動氣缸或驅動油缸。

4.根據權利要求1所述的差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構，其特征在于：所述轉動頂升桿(34)下端延伸至升降板(33)下方，且轉動頂升桿(34)下端連接同步輪(341)，所述轉動驅動電機(35)連接在升降板(33)下方，所述轉動驅動電機(35)的驅動端連接驅動輪(351)，所述驅動輪(351)和同步輪(341)通過同步帶連接。

5.根據權利要求1或4所述的差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構，其特征在于：所述轉動驅動電機(35)為伺服電機。

6.根據權利要求1所述的差速器殼體打標裝置的抬升轉動機構，其特征在于：所述轉動頂桿(4)包括頂桿連接桿(41)，所述頂桿連接桿(41)上端通過軸承(42)轉動連接機架(1)，頂桿連接桿(41)下端通過連接銷(43)銷連頂桿本體(44)，且所述頂桿本體(44)可沿連接銷(43)方向左右晃動。