[實用新型]一種航電系統排故實訓裝置

有效

• 申請號: 201920706588.0
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210072977U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 蔡云芳;徐小龍;童彥;范玲;李徐輝;焦陽;趙寶國;趙琪
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機制造有限公司
• 主分類號: G09B5/06
• 分類號: G09B5/06;G09B9/00
• 代理公司: 11332 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 孟金喆

本實用新型公開了一種航電系統排故實訓裝置。該航電系統排故實訓裝置包括：飛行故障仿真裝置、飛行操控裝置以及顯示裝置；飛行操控裝置包括控制面板、操縱組件以及頂部操作板；飛行故障仿真裝置分別與控制面板、操縱組件、頂部操作板和顯示裝置連接；飛行故障仿真裝置存儲有預設故障，并在教練員輸入預設故障時控制顯示裝置進行故障提示；飛行故障仿真裝置還用于在學員通過飛行操控裝置解除預設故障時，控制顯示裝置進行故障排除提示。本實用新型實施例提供的航電系統排故實訓裝置以實現提高受訓人員自身的技術能力以及提高排故效率的效果。

技術領域

本實用新型實施例涉及航電技術領域，尤其涉及一種航電系統排故實訓裝置。

背景技術

用于對飛機上各種航空電子設備的信息進行統一化管理的航電系統是飛機的重要系統。

隨著飛機航電系統設備和功能的不斷增多，航電系統變得越來越復雜，交聯信息呈幾何級數增長，軟件呈規模化增長。在飛機的總裝和維修過程中，航電系統故障排除的難度越來越大，進而對受訓人員的技術要求也越來越高。

然而，在對受訓人員進行排故實訓時，利用真實飛機培訓代價大、培訓周期長，并且更多的航電系統故障無法在真實環境中復現。長期以來造成受訓人員的實際排故水平提高緩慢，且在飛機的總裝和維修過程中的排故效率低下，甚至造成故障無法排除。

實用新型內容

本實用新型提供一種航電系統排故實訓裝置，以實現提高受訓人員自身的技術能力以及提高排故效率的效果。

本實用新型實施例提供了一種航電系統排故實訓裝置，該航電系統排故實訓裝置包括：飛行故障仿真裝置、飛行操控裝置以及顯示裝置；所述飛行操控裝置包括控制面板、操縱組件以及頂部操作板；

所述飛行故障仿真裝置分別與所述控制面板、所述操縱組件、所述頂部操作板和所述顯示裝置連接；

所述飛行故障仿真裝置存儲有預設故障，并在教練員輸入所述預設故障時控制所述顯示裝置進行故障提示；所述飛行故障仿真裝置還用于在學員通過所述飛行操控裝置解除所述預設故障時，控制所述顯示裝置進行故障排除提示。

進一步地，所述航電系統排故實訓裝置還包括：航空插頭；所述航空插頭的第一端與所述飛行故障仿真裝置連接，所述航空插頭的第二端與所述顯示裝置連接，所述航空插頭用于將所述飛行故障仿真裝置提供的預設故障信號傳輸至所述顯示裝置，以使所述顯示裝置根據所述預設故障信號進行故障提示。

進一步地，所述控制面板包括：導航信息控制面板、切換飛機系統頁控制面板、無線電設備控制面板、音頻控制面板、發動機參數及警告信號頁面切換控制面板、大氣信息的切換控制面板和自動飛行狀態切換控制面板；所述飛行操控裝置還包括多個斷路器；

所述導航信息控制面板、所述切換飛機系統頁控制面板、所述無線電設備控制面板、所述音頻控制面板、所述發動機參數及警告信號頁面切換控制面板、所述大氣信息的切換控制面板和所述自動飛行狀態切換控制面板分別通過所述斷路器與電源裝置連接。

進一步地，所述顯示裝置包括：主飛行儀表顯示單元、多功能儀表顯示單元、發動機指示和機組警告信息顯示單元以及顯示燈。

進一步地，所述航電系統排故實訓裝置還包括飛行環境仿真裝置，所述飛行環境仿真裝置包括投影機和音響；

所述投影機和所述音響分別與所述飛行故障仿真裝置連接。

進一步地，所述航電系統排故實訓裝置還包括駕駛艙體；

所述飛行故障仿真裝置、所述飛行操控裝置以及所述顯示裝置位于所述駕駛艙體的內部。