[實用新型]一種航電系統(tǒng)排故實訓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920706588.0
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210072977U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設計）人: 蔡云芳;徐小龍;童彥;范玲;李徐輝;焦陽;趙寶國;趙琪
• 申請（專利權(quán)）人: 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機制造有限公司
• 主分類號: G09B5/06
• 分類號: G09B5/06;G09B9/00
• 代理公司: 11332 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 孟金喆

1.一種航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，包括：飛行故障仿真裝置、飛行操控裝置以及顯示裝置；所述飛行操控裝置包括控制面板、操縱組件以及頂部操作板；

所述飛行故障仿真裝置分別與所述控制面板、所述操縱組件、所述頂部操作板和所述顯示裝置連接；

所述飛行故障仿真裝置存儲有預設故障，并在教練員輸入所述預設故障時控制所述顯示裝置進行故障提示；所述飛行故障仿真裝置還用于在學員通過所述飛行操控裝置解除所述預設故障時，控制所述顯示裝置進行故障排除提示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，還包括：航空插頭；所述航空插頭的第一端與所述飛行故障仿真裝置連接，所述航空插頭的第二端與所述顯示裝置連接，所述航空插頭用于將所述飛行故障仿真裝置提供的預設故障信號傳輸至所述顯示裝置，以使所述顯示裝置根據(jù)所述預設故障信號進行故障提示。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，所述控制面板包括：導航信息控制面板、切換飛機系統(tǒng)頁控制面板、無線電設備控制面板、音頻控制面板、發(fā)動機參數(shù)及警告信號頁面切換控制面板、大氣信息的切換控制面板和自動飛行狀態(tài)切換控制面板；所述飛行操控裝置還包括多個斷路器；

所述導航信息控制面板、所述切換飛機系統(tǒng)頁控制面板、所述無線電設備控制面板、所述音頻控制面板、所述發(fā)動機參數(shù)及警告信號頁面切換控制面板、所述大氣信息的切換控制面板和所述自動飛行狀態(tài)切換控制面板分別通過所述斷路器與電源裝置連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，所述顯示裝置包括：主飛行儀表顯示單元、多功能儀表顯示單元、發(fā)動機指示和機組警告信息顯示單元以及顯示燈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，還包括飛行環(huán)境仿真裝置，所述飛行環(huán)境仿真裝置包括投影機和音響；

所述投影機和所述音響分別與所述飛行故障仿真裝置連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，還包括駕駛艙體；

所述飛行故障仿真裝置、所述飛行操控裝置以及所述顯示裝置位于所述駕駛艙體的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，還包括操控信號采集模塊；所述操控信號采集模塊的第一端與所述飛行操控裝置連接，所述操控信號采集模塊的第二端與所述飛行故障仿真裝置連接，所述操控信號采集模塊用于采集所述飛行操控裝置發(fā)送的操控信號，并將所述操控信號發(fā)送至所述飛行故障仿真裝置，以使所述飛行故障仿真裝置控制所述顯示裝置進行故障排除提示。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，所述操控信號采集模塊包括采集芯片。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航電系統(tǒng)排故實訓裝置，其特征在于，所述操縱組件包括油門桿、駕駛桿、升降舵、腳蹬、襟縫翼、減速板以及擾流板中的至少一種。