[實用新型]一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201920705901.9
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN209802673U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 楊凱;生喜賀;馮一展
• 申請（專利權）人: 沈陽名華模塑科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 21107 沈陽亞泰專利商標代理有限公司
• 代理人: 韓輝

1.一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面平行設置有兩條“工”字形結構的軌道（6），且底座（1）的上表面固定有與軌道（6）端部相連的墻體（12），所述底座（1）的上表面位于軌道（6）的另一端位置處設置有拉伸機構（7），所述軌道（6）的上方滑動連接有滑臺（9），且軌道（6）的兩側均固定有與底座（1）相連的固定耳（5），所述滑臺（9）的內側轉動連接有與軌道（6）相連的滑輪（13），且滑臺（9）的兩側相對應滑輪（13）的位置處均設置有刷板（15），所述滑臺（9）與刷板（15）之間通過連接件（14）相連，且滑臺（9）的上表面位于中心位置處安裝有伺服電機（8），所述滑臺（9）的前表面固定有電源箱（3），所述伺服電機（8）的上方設置有與其傳動端相連的轉臺（2），所述轉臺（2）的上方固定有支撐架（10），所述支撐架（10）的一側固定有保險桿固定板（11），所述電源箱（3）的前表面嵌入安裝有電機開關（4）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置，其特征在于，所述拉伸機構（7）包括第一支座（71），所述第一支座（71）的一側設置有第二支座（77），且第一支座（71）與第二支座（77）之間轉動連接有轉軸（72），所述轉軸（72）的中段連接有收卷盤（78），且轉軸（72）的一端貫穿第二支座（77）連接有搖把（76），所述收卷盤（78）的內側系有拉繩（73），所述拉繩（73）的另一端固定于固定板（75）的一側，所述固定板（75）的另一側固定有兩根彈力繩（74）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置，其特征在于，所述固定板（75）通過螺栓固定于滑臺（9）的下表面，所述彈力繩（74）的另一端固定于墻體（12）的側壁，且彈力繩（74）與拉繩（73）處于同一水平線。

4.根據權利要求1所述的一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置，其特征在于，所述保險桿固定板（11）其截面呈“L”形結構，且保險桿固定板（11）與支撐架（10）之間連接有三角形的加固塊。

5.根據權利要求1所述的一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置，其特征在于，所述軌道（6）的上表面設置有刻度線，且軌道（6）的上表面位于端部位置處設置有限位塊，限位塊與軌道（6）焊接固定。

6.根據權利要求1所述的一種汽車保險桿碰撞性能檢測裝置，其特征在于，所述電機開關（4）的信號輸出端連接伺服電機（8）的信號接收端，且電機開關（4）與電源箱（3）電性相連。