[實(shí)用新型]一種注塑模具用油路系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920703762.6 | 申請日： | 2019-05-15 |
| 公開（公告）號： | CN209869303U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王明海;周進(jìn) | 申請（專利權(quán)）人： | 成都康鴻塑膠制品有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/33 | 分類號： | B29C45/33 |
| 代理公司： | 51229 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 李蕊;李林合 |
| 地址： | 610000 四川省成都市經(jīng)*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 動模 活塞缸 模具 本實(shí)用新型 活塞 活塞桿座 油路系統(tǒng) 出油口 活塞桿 降壓孔 進(jìn)油口 排油口 送油口 連通 減壓閥 高壓油缸 高壓油管 滑動插接 生產(chǎn)效率 注塑模具 出油管 進(jìn)油管 碰觸 搬運(yùn) 移動 保證 | ||
1.一種注塑模具用油路系統(tǒng)，包括第一動模(1)和第二動模(2)，其特征在于：所述第一動模(1)的側(cè)部固定安裝有活塞缸(3)，所述活塞缸(3)內(nèi)安裝有活塞(4)，所述活塞(4)的一側(cè)固定連接有活塞桿(5)，所述活塞缸(3)的側(cè)部分別開設(shè)有進(jìn)油口(6)和出油口(7)，所述進(jìn)油口(6)通過進(jìn)油管(8)連通有送油口(9)，所述出油口(7)通過出油管(10)連通有排油口(11)，所述送油口(9)和排油口(11)均開設(shè)在第一動模(1)的側(cè)部，所述第一動模(1)的上部開設(shè)有降壓孔(12)，所述降壓孔(12)內(nèi)設(shè)置有減壓閥(13)，所述第二動模(2)的側(cè)部固定安裝有活塞桿座(14)，所述活塞桿(5)滑動插接在活塞桿座(14)內(nèi)，所述進(jìn)油管(8)和出油管(10)設(shè)置在第一動模(1)內(nèi)，所述進(jìn)油管(8)和出油管(10)與第一動模(1)為一體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具用油路系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞(4)的側(cè)部設(shè)置有第一密封圈(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具用油路系統(tǒng)，其特征在于：所述進(jìn)油管(8)的一端和出油管(10)的一端均設(shè)置有第二密封圈(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具用油路系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞(4)的側(cè)壁與活塞缸(3)的內(nèi)側(cè)壁滑動間隙配合，所述間隙不大于0.1mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具用油路系統(tǒng)，其特征在于：所述進(jìn)油管(8)和出油管(10)上均設(shè)置有單向閥(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具用油路系統(tǒng)，其特征在于：所述降壓孔(12)與進(jìn)油管(8)的側(cè)部相連通，所述降壓孔(12)與進(jìn)油管(8)呈垂直設(shè)置。
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