[實(shí)用新型]一種短尺棒材自動(dòng)分離裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920700522.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN210208106U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 滕英才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B21B39/16
• 分類號(hào): B21B39/16
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮;樂綜勝

1.一種短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，包括齊頭輥道、活動(dòng)擋板和提升裝置，提升裝置設(shè)置于齊頭輥道的一端，齊頭輥道的另一端設(shè)有短尺棒材收集區(qū)，活動(dòng)擋板設(shè)置于齊頭輥道的輸送面的下方或側(cè)方，齊頭輥道用于輸送短尺棒材和/或成品棒材；

提升裝置包括第一固定支架、第一升降氣缸、活動(dòng)支架和電磁鐵，第一升降氣缸豎直固設(shè)于第一固定支架上，活動(dòng)支架與第一升降氣缸的下端連接，活動(dòng)支架懸置于齊頭輥道輸送面的上方，電磁鐵設(shè)置于活動(dòng)支架的下端，電磁鐵與活動(dòng)擋板之間的距離長度比短尺棒材的長度長，比成品棒材的長度短或相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，第一升降氣缸的個(gè)數(shù)為2個(gè)，兩個(gè)升降氣缸橫向依次分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，第一升降氣缸的活塞桿通過鉸接頭與活動(dòng)支架連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，第一固定支架包括立柱和鋼梁，立柱固定設(shè)置，鋼梁的一端與立柱連接，第一升降氣缸固設(shè)于鋼梁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，鋼梁的底部豎直設(shè)有導(dǎo)向桿，活動(dòng)支架上相應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向桿的下端與導(dǎo)向孔套接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，活動(dòng)擋板包括擋板、支撐輥、支架、第二升降氣缸、氣缸支座和第二固定支架，擋板的兩端分別與第二固定支架鉸接，支撐輥設(shè)置于擋板下方，并通過支架與擋板連接，第二升降氣缸通過氣缸支座固定，第二升降氣缸與支架鉸接，第二升降氣缸伸縮通過支架帶動(dòng)支撐輥和擋板繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，第二升降氣缸帶動(dòng)支撐輥和擋板轉(zhuǎn)動(dòng)至下降位時(shí)，擋板呈豎直狀態(tài)，對(duì)齊頭輥道的輸送面形成阻擋，第二升降氣缸帶動(dòng)支撐輥和擋板轉(zhuǎn)動(dòng)至抬升位時(shí)，支撐輥呈水平狀態(tài)，支撐輥的高度與齊頭輥道的輥筒高度一致。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，支撐輥的兩端通過軸承座與支架連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，活動(dòng)擋板的個(gè)數(shù)為多個(gè)，沿齊頭輥道的輸送方向依次分布。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短尺棒材自動(dòng)分離裝置，其特征在于，活動(dòng)擋板設(shè)置于齊頭輥道的端部或相鄰輥筒的縫隙之間。