[實用新型]一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構

有效

• 申請號: 201920699983.0
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210124026U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 黃碧信;林志勇;黃志恒
• 申請（專利權）人: 佛山市快火科技有限公司
• 主分類號: H05B3/02
• 分類號: H05B3/02;H05B3/04;H05B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)呈矩形結構分布，且固定底座(1)的頂部外壁兩側均開有呈圓形結構分布的螺孔(4)，所述固定底座(1)靠近螺孔(4)之間的頂部外壁上固定安裝有接線組件(5)，且接線組件(5)正面外壁兩側開有呈矩形結構的接線口，所述接線組件(5)的頂部外壁開有等距離呈圓形結構分布的圓孔，且接線組件(5)的頂部呈M型，所述固定底座(1)靠近螺孔(4)兩側的頂部外壁上分別設置有第一絕緣電極板(2)和第二絕緣電極板(3)，且第一絕緣電極板(2)和第二絕緣電極板(3)呈L型結構，所述第一絕緣電極板(2)和第二絕緣電極板(3)頂部外壁上開有等距離呈矩形分布的通氣格柵(7)，且第一絕緣電極板(2)位于第二絕緣電極板(3)的正上方，所述固定底座(1)靠近第一絕緣電極板(2)和第二絕緣電極板(3)之間的頂部外壁上設置有傳熱組件(6)。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構，其特征在于，所述傳熱組件(6)包括導熱板(8)，且導熱板(8)與固定底座(1)之間呈垂直結構，所述導熱板(8)等距離分布在第一絕緣電極板(2)和第二絕緣電極板(3)之間的位置。

3.根據權利要求2所述的一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構，其特征在于，所述導熱板(8)的兩側外壁上均設置有等距離分布的蓄熱格柵(9)，且蓄熱格柵(9)與導熱板(8)之間的夾角為30°。

4.根據權利要求1所述的一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構，其特征在于，所述接線組件(5)頂部圓孔內部螺紋連接有定位螺栓(12)，且定位螺栓(12)底端螺紋連接有上壓線塊(14)，所述定位螺栓(12)靠近接線組件(5)內部位于上壓線塊(14)頂部之間的外壁上套接有彈簧(13)，且接線組件(5)靠近上壓線塊(14)的正下方的內壁上設置有下壓線塊(15)。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構，其特征在于，所述第一絕緣電極板(2)和第二絕緣電極板(3)由外到內依次為鋁制層(10)和陶瓷層(11)，且鋁制層(10)包裹在陶瓷層(11)的外壁上。

6.根據權利要求2所述的一種高鐵設備軌道的除濕PTC結構，其特征在于，所述導熱板(8)和蓄熱格柵(9)的外壁上均設置有等距離分布的波紋槽。