[實用新型]一種重型機動車后置可伸縮式防護板

有效

• 申請號: 201920699746.4
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210416496U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 劉宜祥;尹青;劉鑫煒;劉成;劉應和
• 申請（專利權）人: 湖北神久汽車用品有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60R19/38
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

1.一種重型機動車后置可伸縮式防護板，包括防撞板（1）和兩個用于與機動車大梁尾部連接且對稱設置的連接板（2），其特征在于：在連接板（2）上且位于連接板（2）與機動車大梁尾部的連接端設有第一安裝孔（3），環繞第一安裝孔（3）的外圈且距離第一安裝孔（3）外圈一定距離設有若干第二安裝孔（4），在防撞板（1）的外側設有第一加強板（5），第一加強板（5）的一端與連接板（2）的側面固定連接、另一端與防撞板（1）接近機動車大梁尾部的一側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：所述若干第二安裝孔（4）環繞形成半圓結構，該形成的半圓結構位于第一安裝孔（3）的外圈且靠近防撞板（1）的一側設置。

3.根據權利要求1或2所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：在第一加強板（5）與防撞板（1）之間設有第二加強板（6），第二加強板（6）的一端與第一加強板（5）內側固定連接、另一端與防撞板（1）接近機動車大梁尾部的一側固定連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：在防撞板（1）接近機動車大梁尾部的一側固定設置至少兩個套筒（13），套筒（13）內部設置有立柱（12），在立柱（12）與套筒（13）之間設有復位彈簧（14），復位彈簧（14）的一端與套筒（13）內腔頂端連接、另一端與立柱（12）的頂端固定連接，可使立柱（12）做遠離或接近套筒（13）端部的運動，垂直于立柱（12）的底部設有橫板（11）。

5.根據權利要求4所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：所述立柱（12）的端部設有第一限位組件，在套筒（13）的端部設有第二限位組件，第一限位組件和第二限位組件可防止立柱（12）做遠離或接近套筒（13）端部的運動時脫離套筒（13）。

6.根據權利要求2所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：在連接板（2）與防撞板（1）的連接端設有固定板（7），固定板（7）上設有用于將固定板（7）與防撞板（1）連接的螺栓組件（8）。

7.根據權利要求2所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：所述防撞板（1）的外側等距設置有若干個反光條（10）。

8.根據權利要求1或2或5或6或7所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：在防撞板（1）兩端的外部均設置彈性橡膠套（9）。

9.根據權利要求8所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：所述彈性橡膠套（9）包括用于與防撞板（1）端部插接的插槽結構。

10.根據權利要求1或2或5或6或7或9所述的一種重型機動車后置可伸縮式防護板，其特征在于：所述防撞板（1）的一側開設有開孔（15），開孔（15）的設置可以用于固定汽車靜電鏈。