[實(shí)用新型]一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920694986.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210238171U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭東風(fēng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海科苑景觀(guān)工程設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C1/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01C1/00;E01C11/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201111 上海市閔*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 區(qū)內(nèi) 車(chē)行 道路 | ||
1.一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:包括車(chē)行道(1)、人行道(2)和生態(tài)緩坡(3),所述人行道(2)分別設(shè)置在車(chē)行道(1)的兩側(cè),所述生態(tài)緩坡(3)位于人行道(2)遠(yuǎn)離車(chē)行道(1)的一側(cè),所述生態(tài)緩坡(3)呈傾斜設(shè)置,所述車(chē)行道(1)包括路基(11)、碎石層(12)、混凝土層(13)和透水磚層(15),所述路基(11)、所述碎石層(12)、所述混凝土層(13)和所述透水磚層(15)從下到上依次布置,所述混凝土層(13)中設(shè)置若干豎直的導(dǎo)水管(18),所述導(dǎo)水管(18)的底部連接有導(dǎo)水總管(181),所述人行道(2)包括素砼層(22),所述素砼層(22)中設(shè)置有排水管(23),所述導(dǎo)水總管(181)與排水管(23)連通,所述排水管(23)的底面上設(shè)置有泄水管(231),所述生態(tài)緩坡(3)上設(shè)置有種植土層(31),所述種植土層(31)上設(shè)置有草毯(33),所述泄水管(231)與種植土層(31)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述導(dǎo)水管(18)呈均勻陣列布置,在混凝土層(13)的寬度方向上,每1m設(shè)置5根導(dǎo)水管(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述導(dǎo)水總管(181)呈弧形設(shè)置,所述導(dǎo)水總管(181)線(xiàn)的凸起朝上,并且導(dǎo)水總管(181)的頂點(diǎn)位于車(chē)行道(1)橫截面的中垂線(xiàn)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述導(dǎo)水總管(181)的直徑大于導(dǎo)水管(18)的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述泄水管(231)沿排水管(23)的長(zhǎng)度方向均勻布置,相鄰的泄水管(231)間距為2m。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述泄水管(231)呈“L”形設(shè)置,所述泄水管(231)的底端朝向生態(tài)緩坡(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述種植土層(31)的表面設(shè)置用于加固種植土層(31)的網(wǎng)墊(32)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)人行、車(chē)行道路,其特征在于:所述素砼層(22)頂面上鋪設(shè)有鵝卵石(24)。
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