[實(shí)用新型]一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920692224.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210051478U | 公開(公告)日: | 2020-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 關(guān)潤生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津神菱燃?xì)庠O(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M3/02 | 分類號(hào): | G01M3/02 |
| 代理公司: | 11246 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 張曉媛 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 操作臺(tái) 本實(shí)用新型 指示燈 泄漏檢測裝置 操作便利 立柱支撐 平臺(tái)設(shè)置 汽車油泵 雙層平臺(tái) 一體設(shè)置 蓋板 電控箱 立柱 焊接 垂直 觀測 | ||
本實(shí)用新型中設(shè)計(jì)了一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置,包括機(jī)架、操作臺(tái)和指示臺(tái);機(jī)架為雙層平臺(tái)結(jié)構(gòu),機(jī)架包括由立柱支撐的第一平臺(tái)和第二平臺(tái),第一平臺(tái)設(shè)置在所述第二平臺(tái)的頂部;第一平臺(tái)上設(shè)置操作臺(tái),第二平臺(tái)上設(shè)置電控箱,第一平臺(tái)和第二平臺(tái)焊接在所述立柱上;第一平臺(tái)的上方還設(shè)置指示臺(tái)。本實(shí)用新型的機(jī)架、操作臺(tái)、和指示臺(tái)一體設(shè)置,且操作臺(tái)和指示臺(tái)的位置垂直,這樣在操作臺(tái)進(jìn)行操作時(shí),方便觀測指示臺(tái)的指示燈,操作便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及泄漏檢測裝置,尤其涉及一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置。
背景技術(shù)
汽車油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的重要組成部分,其主要是由機(jī)油泵蓋板和油泵殼體組成,汽車油泵蓋板汽車油泵蓋板是一種用于保護(hù)汽車油泵的具有不規(guī)則蓋板,但是在日常使用時(shí),油泵的密封性具有很高的要求,這就需要汽車油泵蓋板具有良好的密封性。通常其二者之間通過密封橡膠圈或紙墊對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行密封,油泵蓋板的作用僅用與保證油泵的密封可靠性,然而由于采用密封橡膠圈或紙墊存在一定的使用穩(wěn)定性,容易出現(xiàn)泄漏的問題,從而一定程度上會(huì)影響其整體的使用穩(wěn)定性,適用性和實(shí)用性受到限制。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種檢測汽車油泵蓋板氣密性的監(jiān)測裝置,結(jié)構(gòu)簡單便捷,易于操作。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置,其特征在于,包括機(jī)架、操作臺(tái)和指示臺(tái);所述機(jī)架為雙層平臺(tái)結(jié)構(gòu),所述機(jī)架包括由立柱支撐的第一平臺(tái)和第二平臺(tái),所述第一平臺(tái)設(shè)置在所述第二平臺(tái)的頂部;所述第一平臺(tái)上設(shè)置操作臺(tái),所述第二平臺(tái)上設(shè)置電控箱,所述第一平臺(tái)和第二平臺(tái)焊接在所述立柱上;所述第一平臺(tái)的上方還設(shè)置指示臺(tái)。
進(jìn)一步,所述操作臺(tái)設(shè)置在所述第一平臺(tái)上,所述第一平臺(tái)上固定連接有支撐柱,所述操作臺(tái)通過螺栓固定連接在所述支撐柱上。
進(jìn)一步,所述操作臺(tái)包括設(shè)置在其上的:旋轉(zhuǎn)氣缸、打標(biāo)氣缸以及位移傳感器;所述旋轉(zhuǎn)氣缸包括第一旋轉(zhuǎn)氣缸、第二旋轉(zhuǎn)氣缸以及第三旋轉(zhuǎn)氣缸,上述旋轉(zhuǎn)氣缸固定連接在所述操作臺(tái)上;所述旋轉(zhuǎn)氣缸上設(shè)置塞桿,所述塞桿可在氣缸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn);所述打標(biāo)氣缸設(shè)置在操作臺(tái)的一側(cè),所述打標(biāo)氣缸的標(biāo)頭在水平方向上運(yùn)動(dòng);所述位移傳感器設(shè)置若干個(gè)。
進(jìn)一步,所述操作臺(tái)上還開設(shè)通孔。
進(jìn)一步,所述指示臺(tái)設(shè)置在所述機(jī)架上,所述指示臺(tái)與所述操作臺(tái)垂直設(shè)置,所述操作臺(tái)上設(shè)置操作面板以及指示燈,所述指示燈包括:電源指示燈、不合格指示燈以及合格指示燈。
進(jìn)一步,所述位移傳感器采用KSC-25型位移傳感器。
進(jìn)一步,所述旋轉(zhuǎn)氣缸采用SN3型旋轉(zhuǎn)氣缸。
進(jìn)一步,所述機(jī)架的底部設(shè)置萬向輪。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
1、本實(shí)用新型中設(shè)計(jì)了一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置,包括機(jī)架、操作臺(tái)和指示臺(tái);機(jī)架為雙層平臺(tái)結(jié)構(gòu),機(jī)架包括由立柱支撐的第一平臺(tái)和第二平臺(tái),第一平臺(tái)設(shè)置在所述第二平臺(tái)的頂部;第一平臺(tái)上設(shè)置操作臺(tái), 第二平臺(tái)上設(shè)置電控箱,第一平臺(tái)和第二平臺(tái)焊接在所述立柱上;第一平臺(tái)的上方還設(shè)置指示臺(tái)。本實(shí)用新型的機(jī)架、操作臺(tái)、和指示臺(tái)一體設(shè)置,且操作臺(tái)和指示臺(tái)的位置垂直,這樣在操作臺(tái)進(jìn)行操作時(shí),方便觀測指示臺(tái)的指示燈,操作便利。
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