[實(shí)用新型]一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920692224.1 | 申請(qǐng)日： | 2019-05-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210051478U | 公開（公告）日： | 2020-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 關(guān)潤生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津神菱燃?xì)庠O(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M3/02 | 分類號(hào)： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 11246 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 張曉媛 |
| 地址： | 300000 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 操作臺(tái) 本實(shí)用新型 指示燈 泄漏檢測裝置 操作便利 立柱支撐 平臺(tái)設(shè)置 汽車油泵 雙層平臺(tái) 一體設(shè)置 蓋板 電控箱 立柱 焊接 垂直 觀測 | ||
1.一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置,其特征在于，包括機(jī)架、操作臺(tái)和指示臺(tái)；所述機(jī)架為雙層平臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述機(jī)架包括由立柱支撐的第一平臺(tái)和第二平臺(tái),所述第一平臺(tái)設(shè)置在所述第二平臺(tái)的頂部；所述第一平臺(tái)上設(shè)置操作臺(tái),所述第二平臺(tái)上設(shè)置電控箱，所述第一平臺(tái)和第二平臺(tái)焊接在所述立柱上；所述第一平臺(tái)的上方還設(shè)置指示臺(tái)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)設(shè)置在所述第一平臺(tái)上，所述第一平臺(tái)上固定連接有支撐柱，所述操作臺(tái)通過螺栓固定連接在所述支撐柱上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)包括設(shè)置在其上的：旋轉(zhuǎn)氣缸、打標(biāo)氣缸以及位移傳感器；所述旋轉(zhuǎn)氣缸包括第一旋轉(zhuǎn)氣缸、第二旋轉(zhuǎn)氣缸以及第三旋轉(zhuǎn)氣缸，上述旋轉(zhuǎn)氣缸固定連接在所述操作臺(tái)上；所述旋轉(zhuǎn)氣缸上設(shè)置塞桿，所述塞桿可在氣缸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)；所述打標(biāo)氣缸設(shè)置在操作臺(tái)的一側(cè)，所述打標(biāo)氣缸的標(biāo)頭在水平方向上運(yùn)動(dòng)；所述位移傳感器設(shè)置若干個(gè)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述操作臺(tái)上還開設(shè)通孔。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述指示臺(tái)設(shè)置在所述機(jī)架上，所述指示臺(tái)與所述操作臺(tái)垂直設(shè)置，所述操作臺(tái)上設(shè)置操作面板以及指示燈，所述指示燈包括：電源指示燈、不合格指示燈以及合格指示燈。
6.如權(quán)利要求3所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述位移傳感器采用KSC-25型位移傳感器。
7.如權(quán)利要求3所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)氣缸采用SN3型旋轉(zhuǎn)氣缸。
8.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油泵蓋板的泄漏檢測裝置，其特征在于：所述機(jī)架的底部設(shè)置萬向輪。
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