[實(shí)用新型]一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其型材上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920690797.0
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210365791U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江平;毛軍財;范日盛;陳金春;陳晉;褚俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州晨龍智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/252
• 分類號: B65G47/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其型材上料裝置，所述型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)叉、基座平臺、夾持板、轉(zhuǎn)軸、升降臺、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器、升降驅(qū)動器、夾持驅(qū)動器，基座平臺的上方設(shè)置有升降臺，翻轉(zhuǎn)叉包括叉部和根基部，叉部與根基部連接，根基部通過轉(zhuǎn)軸架設(shè)于升降臺上方，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器傳動連接于轉(zhuǎn)軸，升降臺與基座平臺導(dǎo)向連接，升降驅(qū)動器驅(qū)動連接于升降臺；叉部的開口內(nèi)設(shè)有夾持板，夾持驅(qū)動器的動力輸出端與夾持板連接。本實(shí)用新型適用于多類型型材的翻轉(zhuǎn)工作，即型材翻轉(zhuǎn)至要求朝向；在需要對型材進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動作時，可以升起升降臺，從而對進(jìn)入叉部的型材順勢進(jìn)行夾持后翻轉(zhuǎn)動作，之后在叉部復(fù)位至始位后將升降臺復(fù)位至低位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種型材加工設(shè)備，特別是一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其型材上料裝置。

背景技術(shù)

型材作為一種常用的金屬材料，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)等和我們生產(chǎn)、生活息息相關(guān)的領(lǐng)域。型材在切割時對型材的朝向有一定的要求，而采用電磁鐵搬運(yùn)的型材，其朝向無法一直滿足要求。對于朝向不滿足要求的型材，傳統(tǒng)方式采用人工手動翻轉(zhuǎn)，效率低下，工人勞動強(qiáng)度高，不符合自動化產(chǎn)線的需求。現(xiàn)有的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或承載較低，翻轉(zhuǎn)角度單一，或體積龐大。等離子線需切割型材的種類多、重量大，有槽鋼、角鋼、H型鋼，需翻轉(zhuǎn)的角度多，跨度大，且翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)放置空間有限，一般的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無法滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決背景技術(shù)中的不足之處，提供一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其型材上料裝置，其具有能夠適用于多類型型材的翻轉(zhuǎn)工作，對朝向不符合切割要求的槽鋼、角鋼、H型鋼均可將其翻轉(zhuǎn)至要求朝向，從而提高工作效率，減小工人勞動強(qiáng)度。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括翻轉(zhuǎn)叉、基座平臺、夾持板、轉(zhuǎn)軸、升降臺、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器、升降驅(qū)動器、夾持驅(qū)動器，基座平臺的上方設(shè)置有升降臺，翻轉(zhuǎn)叉包括叉部和根基部，叉部與根基部連接，根基部通過轉(zhuǎn)軸架設(shè)于升降臺上方，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器傳動連接于轉(zhuǎn)軸并使其轉(zhuǎn)動，升降臺與基座平臺的周側(cè)縱向?qū)蜻B接，升降驅(qū)動器驅(qū)動連接于升降臺并使升降臺縱向往復(fù)動作；叉部的開口內(nèi)設(shè)有夾持板，夾持驅(qū)動器設(shè)置于叉部外并使夾持板沿叉部開口兩側(cè)往復(fù)動作。

進(jìn)一步地，升降臺的上端兩側(cè)設(shè)有支撐架，兩側(cè)的支撐架相對位置設(shè)置有軸孔，轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿設(shè)于兩側(cè)支撐架的軸孔內(nèi)，其中部與根基部固定連接。

進(jìn)一步地，基座平臺的四只角上分別設(shè)有軸向向上設(shè)置的導(dǎo)柱，升降臺的四只角分別與導(dǎo)柱導(dǎo)向連接。

進(jìn)一步地，所述升降驅(qū)動器優(yōu)選為升降油缸，升降油缸的缸體端與基座平臺固定連接，其活塞桿端朝上與升降臺的中部連接；所述夾持驅(qū)動器優(yōu)選為夾持氣缸或油缸，叉部的開口一側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有鏤空容納框，且該側(cè)側(cè)壁外固定安裝有夾持安裝板，所述夾持板置于鏤空容納框內(nèi)，夾持氣缸或油缸的缸體端與夾持安裝板固定連接，其活塞桿端與夾持板連接，夾持安裝板上位于夾持氣缸或油缸的兩側(cè)或周側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套，夾持板的下端設(shè)有分別與導(dǎo)向套導(dǎo)向連接的導(dǎo)向桿。

進(jìn)一步地，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器優(yōu)選為翻轉(zhuǎn)電機(jī)，升降臺一側(cè)支撐架外側(cè)設(shè)有電機(jī)安裝板，翻轉(zhuǎn)電機(jī)連接于電機(jī)安裝板上，轉(zhuǎn)軸伸出于該側(cè)支撐架外一端及翻轉(zhuǎn)電機(jī)的動力輸出端均設(shè)置有同步輪，兩同步輪之間套設(shè)有同步帶；或轉(zhuǎn)軸伸出于該側(cè)支撐架外一端及翻轉(zhuǎn)電機(jī)的動力輸出端均設(shè)置有鏈輪，兩鏈輪之間套設(shè)有鏈條。

進(jìn)一步地，電機(jī)安裝板上還設(shè)有變速箱，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)的動力輸出端與變速箱的動力輸入端連接，變速箱的動力輸出端連接有同步輪或鏈輪，且通過同步帶或鏈條與轉(zhuǎn)軸伸出于支撐架外一端的同步輪或鏈輪傳動連接。

進(jìn)一步地，所述叉部呈矩形開口狀。

進(jìn)一步地，基座平臺與升降臺之間的導(dǎo)柱上均套設(shè)有限位支撐套；升降臺的四只角上分別開設(shè)有導(dǎo)孔，導(dǎo)孔內(nèi)分別設(shè)有導(dǎo)套，各導(dǎo)柱分別與各導(dǎo)孔內(nèi)導(dǎo)套導(dǎo)向連接；轉(zhuǎn)軸與兩側(cè)的軸孔之間通過滑套連接。