[實(shí)用新型]一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其型材上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920690797.0
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210365791U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江平;毛軍財(cái);范日盛;陳金春;陳晉;褚俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州晨龍智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/252
• 分類號: B65G47/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括翻轉(zhuǎn)叉(1)、基座平臺(2)、夾持板(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、升降臺(5)、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器、升降驅(qū)動器、夾持驅(qū)動器，基座平臺(2)的上方設(shè)置有升降臺(5)，翻轉(zhuǎn)叉(1)包括叉部(11)和根基部(12)，叉部(11)與根基部(12)連接，根基部(12)通過轉(zhuǎn)軸(4)架設(shè)于升降臺(5)上方，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器傳動連接于轉(zhuǎn)軸(4)并使其轉(zhuǎn)動，升降臺(5)與基座平臺(2)的周側(cè)縱向?qū)蜻B接，升降驅(qū)動器驅(qū)動連接于升降臺(5)并使升降臺(5)縱向往復(fù)動作；叉部(11)的開口(13)內(nèi)設(shè)有夾持板(3)，夾持驅(qū)動器設(shè)置于叉部(11)外并使夾持板(3)沿叉部(11)開口(13)兩側(cè)往復(fù)動作。

2.如權(quán)利要求1所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：升降臺(5)的上端兩側(cè)設(shè)有支撐架(6)，兩側(cè)的支撐架(6)相對位置設(shè)置有軸孔(61)，轉(zhuǎn)軸(4)的兩端分別穿設(shè)于兩側(cè)支撐架(6)的軸孔(61)內(nèi)，其中部與根基部(12)固定連接；基座平臺(2)的四只角上分別設(shè)有軸向向上設(shè)置的導(dǎo)柱(7)，升降臺(5)的四只角分別與導(dǎo)柱(7)導(dǎo)向連接。

3.如權(quán)利要求1所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述升降驅(qū)動器為升降油缸(8)，升降油缸(8)的缸體端與基座平臺(2)固定連接，其活塞桿端朝上與升降臺(5)的中部連接；所述夾持驅(qū)動器為夾持氣缸或油缸(9)，叉部(11)的開口(13)一側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有鏤空容納框(14)，且該側(cè)側(cè)壁外固定安裝有夾持安裝板(15)，所述夾持板(3)置于鏤空容納框(14)內(nèi)，夾持氣缸或油缸(9)的缸體端與夾持安裝板(15)固定連接，其活塞桿端與夾持板(3)連接，夾持安裝板(15)上位于夾持氣缸或油缸(9)的兩側(cè)或周側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套(16)，夾持板(3)的下端設(shè)有分別與導(dǎo)向套(16)導(dǎo)向連接的導(dǎo)向桿(17)。

4.如權(quán)利要求1所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動器為翻轉(zhuǎn)電機(jī)(18)，升降臺(5)一側(cè)支撐架(6)外側(cè)設(shè)有電機(jī)安裝板(19)，翻轉(zhuǎn)電機(jī)(18)連接于電機(jī)安裝板(19)上，轉(zhuǎn)軸(4)伸出于該側(cè)支撐架(6)外一端及翻轉(zhuǎn)電機(jī)(18)的動力輸出端均設(shè)置有同步輪或鏈輪(20)，兩同步帶或鏈輪(20)之間套設(shè)有同步帶或鏈條(21)。

5.如權(quán)利要求4所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：電機(jī)安裝板(19)上還設(shè)有變速箱(22)，所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)(18)的動力輸出端與變速箱(22)的動力輸入端連接，變速箱(22)的動力輸出端連接有同步輪或鏈輪(20)，且通過同步帶或鏈條(21)與轉(zhuǎn)軸(4)伸出于支撐架(6)外一端的同步輪或鏈輪(20)傳動連接。

6.如權(quán)利要求1所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述叉部(11)呈矩形開口狀。

7.如權(quán)利要求2所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：基座平臺(2)與升降臺(5)之間的導(dǎo)柱(7)上均套設(shè)有限位支撐套(23)；升降臺(5)的四只角上分別開設(shè)有導(dǎo)孔(51)，導(dǎo)孔(51)內(nèi)分別設(shè)有導(dǎo)套(52)，各導(dǎo)柱(7)分別與各導(dǎo)孔(51)內(nèi)導(dǎo)套(52)導(dǎo)向連接；轉(zhuǎn)軸(4)與兩側(cè)的軸孔(61)之間通過滑套(41)連接。

8.如權(quán)利要求1所述的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征是：一側(cè)支撐架(6)的前側(cè)、后側(cè)分別設(shè)有接近開關(guān)(24)，靠近該側(cè)支撐架(6)的叉部(11)前側(cè)、后側(cè)分別設(shè)有限位觸發(fā)頭(25)，各接近開關(guān)(24)的觸發(fā)部、各限位觸發(fā)頭(25)的作用端在同一立面內(nèi)。

9.一種型材上料裝置，其特征在于包括輸送框架(101)、傳動軸(103)、輸送電機(jī)(104)以及如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(100)，若干輸送框架(101)橫向依次排開，各輸送框架(101)的上端的前側(cè)、后側(cè)分別連接有輥輪(101a)，前側(cè)、后側(cè)兩組輥輪(101a)之間套設(shè)有輸送帶(101b)，各輸送框架(101)后側(cè)的輥輪(101a)之間軸向通過若干傳動軸(103)依次串接，相鄰兩傳動軸(103)端部之間通過聯(lián)軸器(105)對接，所述輸送電機(jī)(104)經(jīng)變速后的動力輸出端通過帶傳動或鏈傳動與其中一根傳動軸(103)傳動連接并使該傳動軸(103)轉(zhuǎn)動；在橫向分布的各輸送框架(101)之間相應(yīng)位置間隔設(shè)置有兩組或兩組以上的型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(100)，各型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(100)的叉部(11)開口側(cè)臥并朝向前側(cè)，且型材翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(100)的位置設(shè)置位于各輸送框架(101)輸送軌跡平面的下側(cè)；在橫向分布的各輸送框架(101)之間相應(yīng)位置還設(shè)置有支撐框架(102)，支撐框架(102)的上端設(shè)有由前至后導(dǎo)滑的導(dǎo)滑軸(106)。