[實用新型]車廂可卸式垃圾車

有效

• 申請號: 201920690704.4
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN209988481U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 盛新堂;鐘建元;龔光啟;魏斌;吳昭全
• 申請（專利權）人: 湖北精功科技有限公司
• 主分類號: B65F3/02
• 分類號: B65F3/02
• 代理公司: 44287 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所
• 代理人: 胡海國

1.一種車廂可卸式垃圾車，其特征在于，包括車體機構，設于所述車體機構上的拉臂機構和尾板機構；

所述車體機構包括車輛底盤；

所述拉臂機構包括設于所述車輛底盤前端的鉤臂伸縮結構，與所述鉤臂伸縮結構連接的鉤臂體，以及設于所述車輛底盤上的垃圾箱鎖緊結構；

所述尾板機構包括設于所述車輛底盤尾端的尾板升降結構，與所述尾板升降結構連接的板狀的尾板體，以及可拆卸地連接于所述尾板體和所述車輛底盤之間的尾板鎖緊結構。

2.根據權利要求1所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述尾板升降結構包括固設于所述車輛底盤尾部底側的尾板架，以及設于所述尾板架上的升降驅動結構，所述升降驅動結構與所述尾板體連接。

3.根據權利要求2所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述升降驅動結構包括鉸接于所述尾板架底側的第一升降液壓油缸組件，鉸接于所述尾板架頂側的第二升降液壓油缸組件，所述第一升降液壓油缸組件鉸接于所述尾板體的底部，所述第二升降液壓油缸組件鉸接于所述尾板體的邊緣。

4.根據權利要求1所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述尾板鎖緊結構包括與所述尾板體固定連接的尾板連接件，以及設于所述車輛底盤上的尾板固定座，所述尾板連接件與所述尾板固定座可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述尾板鎖緊結構包括分別設于所述尾板體兩側的一個所述尾板連接件，以及分別對應設于所述車輛底盤兩側的一個所述尾板固定座。

6.根據權利要求4所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述尾板連接件設為連接鏈條或連接鋼繩或連接桿。

7.根據權利要求1至6中任意一項所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述鉤臂伸縮結構包括鉸接于所述車輛底盤上的鉤臂伸縮油缸結構；

所述鉤臂體包括與所述車輛底盤鉸接的臂體主體，以及設于所述臂體主體一端的臂體鉤體，所述鉤臂伸縮油缸結構與所述臂體主體鉸接，所述臂體主體與所述臂體鉤體連接形成L形。

8.根據權利要求7所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述鉤臂體還包括突出設于所述臂體主體兩側的油缸鉸接軸，所述鉤臂伸縮油缸結構包括分別鉸接于所述油缸鉸接軸兩側的鉤臂液壓油缸組件；

或者，所述鉤臂體還包括設于所述臂體主體內側的油缸鉸接軸，所述鉤臂伸縮油缸結構包括鉸接于所述油缸鉸接軸上的鉤臂液壓油缸組件。

9.根據權利要求7所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述車體機構還包括設于所述車輛底盤上的副車架，以及鉸接于所述副車架上的翻轉架，所述翻轉架與所述臂體主體的另一端鉸接；

所述垃圾箱鎖緊結構包括設于所述翻轉架上的鎖緊油缸組件，以及與所述鎖緊油缸組件連接的鎖緊鉤，所述鎖緊鉤與所述副車架對應配合。

10.根據權利要求1至6中任意一項所述的車廂可卸式垃圾車，其特征在于，所述垃圾箱鎖緊結構還包括設于所述車輛底盤兩側的垃圾箱鎖扣件，所述垃圾箱鎖扣件與垃圾箱鎖扣連接。