[實用新型]換擋桿組件及換擋系統

有效

• 申請號: 201920690633.8
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN210531583U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 劉帥
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種換擋桿組件，其特征在于，所述換擋桿組件包括：

換擋操作部(1)，所述換擋操作部(1)形成有盲孔(1h)；

換擋桿(2)，所述換擋桿(2)的包括一端部(21)的插入部分插入所述盲孔(1h)并與所述換擋操作部(1)之間形成有間隙；

第一轉動聯接部(3)，所述第一轉動聯接部(3)設置于所述插入部分并且所述第一轉動聯接部(3)安裝于所述換擋操作部(1)，使得所述換擋操作部(1)能夠繞著所述第一轉動聯接部(3)相對于所述換擋桿(2)在預定范圍內轉動；

復位件，所述復位件收納于所述盲孔(1h)內且位于所述換擋操作部(1)和所述插入部分之間，所述復位件用于恢復所述換擋操作部(1)相對于所述換擋桿(2)的預定相對位置；

感測元件，所述感測元件設置于所述換擋操作部(1)和所述換擋桿(2)并且用于感測所述換擋操作部(1)相對于所述換擋桿(2)的轉動運動；以及

第二轉動聯接部(6)，所述第二轉動聯接部(6)設置于所述換擋桿(2)的除了所述插入部分以外的部分并且所述第二轉動聯接部(6)用于安裝于車輛的車體。

2.根據權利要求1所述的換擋桿組件，其特征在于，所述復位件為螺旋彈簧(4)，所述螺旋彈簧(4)套設于所述插入部分并且部分地抵接所述換擋操作部(1)。

3.根據權利要求2所述的換擋桿組件，其特征在于，所述螺旋彈簧(4)包括在所述換擋桿(2)的軸向上彼此相連的小徑部(41)和大徑部(42)，所述小徑部(41)固定于所述插入部分并且所述大徑部(42)抵接于所述換擋操作部(1)。

4.根據權利要求2或3所述的換擋桿組件，其特征在于，所述螺旋彈簧(4) 位于比所述第一轉動聯接部(3)遠離所述盲孔(1h)的開口的位置。

5.根據權利要求1至3中任一項所述的換擋桿組件，其特征在于，在所述預定相對位置處，所述插入部分與所述盲孔(1h)的周壁在整周上具有均勻的間隙，并且所述插入部分與所述盲孔(1h)的底部具有間隙。

6.根據權利要求1至3中任一項所述的換擋桿組件，其特征在于，所述感測元件為角度傳感器(5)并且用于測量所述換擋操作部(1)相對于所述換擋桿(2)的轉動角度。

7.一種換擋系統，其特征在于，所述換擋系統包括權利要求1至6中任一項所述的換擋桿組件。

8.根據權利要求7所述的換擋系統，其特征在于，所述換擋桿組件的第二轉動聯接部(6)安裝于車輛的車體，使得所述換擋桿組件的換擋桿(2)以能夠相對于所述車體在預定范圍內轉動的方式安裝于所述車體。

9.根據權利要求7或8所述的換擋系統，其特征在于，所述換擋桿(2)的另一端部(22)經由纜線(7)與換擋套筒(8)相連。

10.根據權利要求7或8所述的換擋系統，其特征在于，所述換擋系統還包括電子離合器控制模塊，所述換擋桿組件的感測元件與所述電子離合器控制模塊數據聯通，使得一旦所述電子離合器控制模塊接受到來自所述感測元件的信號就控制車輛的離合器分離。