[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板以及包括其的汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920689166.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210139832U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王永武;王勁 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上汽通用汽車(chē)有限公司;泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R13/01 | 分類(lèi)號(hào): | B60R13/01;B60R5/04 |
| 代理公司: | 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728 | 代理人: | 劉金峰 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 行李箱 備胎 蓋板 以及 包括 汽車(chē) | ||
1.一種可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,包括:
蓋板,所述蓋板包括蓋板本體和至少一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述蓋板本體上的轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述蓋板本體用于覆蓋備胎倉(cāng),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的自由端可抵接在座椅上,當(dāng)所述座椅的椅背轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可推動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板同步轉(zhuǎn)動(dòng);
至少一個(gè)復(fù)位機(jī)構(gòu),每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述蓋板本體兩者的連接處設(shè)置有至少一個(gè)所述復(fù)位機(jī)構(gòu),當(dāng)所述椅背反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述復(fù)位機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板與所述椅背同步反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述蓋板本體兩者的連接處均設(shè)置有安裝槽,所述復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述安裝槽內(nèi),且所述安裝槽兩側(cè)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述蓋板本體連接均與所述復(fù)位機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈簧以及從所述彈簧相對(duì)兩端端面上反向延伸出的第一扭桿和第二扭桿,所述彈簧設(shè)置在所述安裝槽內(nèi),所述第一扭桿和所述第二扭桿分別連接在所述安裝槽兩側(cè)的所述蓋板本體和所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
所述蓋板本體和所述轉(zhuǎn)動(dòng)板均采用蜂窩板制作而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
所述蜂窩板依次設(shè)置有上層、芯層和下層,所述上層與所述下層相對(duì)設(shè)置,且用于夾持固定所述芯層,所述安裝槽貫穿所述下層和所述芯層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
所述第一扭桿和所述第二扭桿均至少局部貫穿連接在所述蜂窩板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
所述上層背向所述芯層一側(cè)表面設(shè)置有裝飾層。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
多個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板沿著所述蓋板本體的寬度方向依次分布,相鄰的兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)板之間設(shè)置有豁口,所述豁口可延伸到所述蓋板本體上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板,其特征在于,
蓋板還包括:連接件,所述連接件包括轉(zhuǎn)軸以及均與所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接臂和第二連接臂,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述蓋板本體兩者的連接處,所述第一連接臂和所述第二連接臂分別與所述轉(zhuǎn)動(dòng)板和所述蓋板本體連接。
10.一種汽車(chē),其特征在于,所述汽車(chē)包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的可調(diào)節(jié)的行李箱備胎蓋板。
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