[實用新型]一種電動汽車EPB噪聲測試系統有效
| 申請號： | 201920677066.2 | 申請日： | 2019-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN210400860U | 公開（公告）日： | 2020-04-24 |
| 發明（設計）人： | 譚雨點;王金橋;汪躍中;丁潤江;朱亮;茅衛東;張超英;劉敏 | 申請（專利權）人： | 奇瑞新能源汽車技術有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007;G01H17/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣榮 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 epb 噪聲 測試 系統 | ||
1.一種電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：麥克風傳感器設有多個并分別安裝在電動汽車上的聲音采集點，每個所述麥克風傳感器輸出聲音信號至NI采集卡，所述NI采集卡將聲音信號輸送至NI-PXLE控制機箱，所述NI-PXLE控制機箱電源端連接供電器，信號輸出端通過串口通信連接上位機LabVIEW平臺。
2.根據權利要求1所述的電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：系統還設有安裝在EPB內側測量其工作轉速的轉速傳感器，所述轉速傳感器輸出轉速信號至NI采集卡，所述NI采集卡將轉速信號輸送至NI-PXLE控制機箱。
3.根據權利要求1或2所述的電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：所述聲音采集點包括座椅的駕駛員座椅頭枕、副駕駛員座椅頭枕和右后乘員座椅頭枕位置。
4.根據權利要求3所述的電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：安裝在頭枕上的麥克風傳感器通過支架夾緊在頭枕上，其中駕駛員座椅頭枕的安裝位置為頭枕中間處、副駕駛員座椅頭枕的安裝位置為頭枕右側中間處、右后乘員座椅頭枕的安裝位置為頭枕左側中間處。
5.根據權利要求1、2或4所述的電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：所述聲音采集點包括EPB的近場處。
6.根據權利要求5所述的電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：安裝在EPB近場處的麥克風傳感器通過支架固定，并且與EPB之間有4-6cm的距離。
7.根據權利要求1或6所述的電動汽車EPB噪聲測試系統，其特征在于：所述NI-PXLE控制機箱通過USB接口與上位機進行連接，所述NI采集卡鑲嵌在NI-PXLE控制機箱上。
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