[實用新型]一種輪轂防錯分選裝置

有效

• 申請號: 201920676529.3
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN210022887U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 李明潔;張博文;丁曉輝;董宏偉;郭長俊;張繼生;董建偉;史文鵬
• 申請（專利權）人: 秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司
• 主分類號: B07C5/04
• 分類號: B07C5/04;B07C5/06
• 代理公司: 13131 石家莊知住優創知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 林艷艷

1.一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：包括一龍門框架(3)，在所述龍門框架(3)的頂部設置有可調節限高裝置，在所述龍門框架(3)的至少一側設置有可調節限寬裝置。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：所述可調節限高裝置(1)為包括一個橫梁，在橫梁兩側設置有調節桿，調節桿上標記有計量高度的刻度值，調節桿穿過龍門框架(3)頂部對應的第一通孔(5)，并在第一通孔(5)處設置有用于鎖緊調節桿的第一螺栓(2)。

3.根據權利要求2所述的一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：所述可調節限寬裝置包括可水平移動的水平限制器(4)，所述水平限制器(4)安裝在縱向調節梁(9)上，在所述縱向調節梁(9)上設置有第二通孔(7)，所述水平限制器(4)穿過第二通孔(7)，并通過第二螺栓(6)鎖緊固定，所述水平限制器(4)上標記有計量寬度的刻度值，所述水平限制器(4)可在縱向調節梁(9)的第二通孔內水平滑動。

4.根據權利要求3所述的一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：所述可調節限寬裝置為兩個，分別安裝在龍門框架(3)的兩側。

5.根據權利要求3所述的一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：所述水平限制器(4)相對龍門框架(3)的高度可調。

6.根據權利要求5所述的一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：所述縱向調節梁(9)兩端設置有導軌(8)，所述導軌(8)固定在龍門框架的側邊，縱向調節梁(9)可沿導軌(8)滑動。

7.根據權利要求6所述的一種輪轂防錯分選裝置，其特征在于：在所述導軌(8)兩端設置有用于限位的擋塊(10)。