[實用新型]車輛用遮陽板安裝座和具有其的遮陽板組件以及車輛

有效

• 申請號: 201920672843.4
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210116364U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 郭健
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種車輛用遮陽板安裝座和具有其的遮陽板組件以及車輛，安裝座包括：座體，座體設有安裝孔和軸孔，座體適于通過穿設于安裝孔的緊固件與車輛的車身連接，座體適于通過穿設于軸孔的轉軸與遮陽板連接；金屬加強件，金屬加強件的至少一部分設于座體與車身之間。根據本實用新型實施例的車輛用遮陽板安裝座，通過在座體與車身之間設置金屬加強件，可以提高座體與車身之間的連接效果，提高座體在車身上的穩定性，從而防止遮陽板發生抖動。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其是涉及一種車輛用遮陽板安裝座和具有其的遮陽板組件以及車輛。

背景技術

相關技術中，車輛上的遮陽板通過安裝座安裝于車身上，在使用過程中，遮陽板位于打開的位置時，當車輛遇到顛簸的路面，會使遮陽板發生抖動，從而影響遮陽板的穩定性。

發明內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種車輛用遮陽板安裝座，所述車輛用遮陽板安裝座的穩定性好，可以防止遮陽板發生抖動。

本實用新型還提出了一種具有上述車輛用遮陽板安裝座的遮陽板組件以及車輛。

根據本實用新型第一方面實施例的車輛用遮陽板安裝座包括：座體，所述座體設有安裝孔和軸孔，所述座體適于通過穿設于所述安裝孔的緊固件與所述車輛的車身連接，所述座體適于通過穿設于所述軸孔的轉軸與所述遮陽板連接；金屬加強件，所述金屬加強件的至少一部分設于所述座體與所述車身之間。

根據本實用新型實施例的車輛用遮陽板安裝座，通過在座體與車身之間設置金屬加強件，可以提高座體與車身之間的連接效果，提高座體在車身上的穩定性，從而防止遮陽板發生抖動。

另外，根據本實用新型上述實施例的車輛用遮陽板安裝座還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一些實施例，所述座體設有安裝柱，所述安裝孔由所述安裝柱限定出，所述金屬加強件設于所述安裝柱的自由端端面上。

可選地，所述安裝柱包括至少兩個，所述軸孔位于至少兩個所述安裝柱之間。

根據本實用新型的一些實施例，所述金屬加強件的中部具有通孔，所述緊固件依次穿過所述安裝孔和所述通孔與所述車身連接。

可選地，所述通孔的邊沿具有翻邊，所述翻邊插設在所述安裝孔內。

根據本實用新型的一些實施例，所述安裝座還包括：裝飾蓋，所述裝飾蓋安裝于所述座體且位于所述座體的背向所述車身的一側。

可選地，所述裝飾蓋設有避讓孔，所述避讓孔與所述軸孔連通。

根據本實用新型的一些實施例，所述座體設有轉軸柱，所述軸孔由所述轉軸柱限定出。

可選地，所述轉軸柱的側周壁設有線束收納部，所述線束收納部用于收納所述遮陽板的線束。

進一步地，所述線束收納部包括兩個相對設置的折彎部，兩個所述折彎部沿所述轉軸柱的周向間隔設置以在二者之間限定出線束收納槽。

根據本實用新型第二方面實施例的遮陽板組件包括：根據本實用新型第一方面實施例的車輛用遮陽板安裝座；轉軸，所述轉軸的一端可轉動地設于所述軸孔處；遮陽板，所述轉軸的另一端與所述遮陽板連接。

根據本實用新型第二方面實施例的遮陽板組件，通過利用根據本實用新型第一方面實施例的車輛用遮陽板安裝座，

根據本實用新第三方面實施例的車輛，包括根據本實用新型第二方面實施例的遮陽板組件。

根據本實用新型實施例的車輛，通過利用根據本實用新型第二方面實施例的遮陽板組件，