[實(shí)用新型]一種裝配線用送料小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920665482.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210549295U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李金宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北宜家耐熱陶砂有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/00 | 分類號(hào): | B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 437499 湖北省咸*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配線 用送料 小車 | ||
1.一種裝配線用送料小車,包括機(jī)架(1),所述機(jī)架(1)的底部設(shè)有多個(gè)腳輪(2);其特征在于,所述機(jī)架(1)上固設(shè)有四個(gè)豎向的立柱(11)且四個(gè)所述立柱(11)呈矩形陣列分布,相鄰的兩個(gè)所述立柱(11)之間連接有連桿(12);所述機(jī)架(1)上設(shè)有至少一組送料組件(3),所述送料組件(3)包括位于兩個(gè)相鄰所述立柱(11)之間的橫桿一(31)、位于另外兩個(gè)相鄰所述立柱(11)之間的橫桿二(32),所述橫桿二(32)的高度位于低于所述橫桿一(31)的高度位置,所述橫桿一(31)與所述橫桿二(32)之間并排間隔設(shè)置有若干個(gè)傾斜滑道(33),所述傾斜滑道(33)上均勻間隔安裝有多個(gè)滑輪(33a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配線用送料小車,其特征在于,所述立柱(11)的外周面上設(shè)有鎖定件一(4)和鎖定件二(5),所述鎖定件一(4)和鎖定件二(5)能夠在所述立柱(11)上調(diào)節(jié)高度位置,所述鎖定件一(4)上具有一個(gè)與所述橫桿一(31)或橫桿二(32)的端部相連接的連接端口一(4a),所述鎖定件二(5)上具有一個(gè)與所述橫桿一(31)或橫桿二(32)的端部相連接的連接端口二(5a),所述鎖定件二(5)上還具有與所述連桿(12)的端部相連接的連接端口三(5b)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配線用送料小車,其特征在于,所述鎖定件一(4)包括弧形套體一(41),與所述弧形套體一(41)一體成型的弧形套體二(42)、弧形套體三(43)及與所述弧形套體三(43)一體成型的弧形套體四(44),所述弧形套體一(41)與弧形套體三(43)對(duì)接且套在所述立柱(11)的外周面,所述弧形套體二(42)與所述弧形套體四(44)相對(duì)接且抱夾在所述橫桿一(31)或橫桿二(32)端部的側(cè)面上,所述弧形套體二(42)與弧形套體四(44)上穿設(shè)有緊定螺栓一(45)及緊定螺母一(45a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配線用送料小車,其特征在于,所述弧形套體一(41)的端部設(shè)有凹槽一(41a)及凸起一(41b),所述弧形套體三(43)的端部設(shè)有凸起二(43a)及凹槽二(43b),所述凸起二(43a)嵌入所述凹槽一(41a)內(nèi),所述凸起一(41b)嵌入所述凹槽二(43b)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配線用送料小車,其特征在于,所述傾斜滑道(33)的一端設(shè)有連接件一(6),另一端設(shè)有連接件二(7),所述連接件一(6)上設(shè)有用于勾住所述橫桿一(31)的卡鉤一(61)及供所述傾斜滑道(33)的一端嵌入的連接槽一(62),所述卡鉤一(61)與連接槽一(62)一體成型;所述連接件二(7)上設(shè)有用于勾住所述橫桿二(32)的卡鉤二(71)及供所述傾斜滑道(33)另一端嵌入的連接槽二(72),所述卡鉤二(71)與連接槽二(72)呈一體成型設(shè)置,所述卡鉤二(71)的端部還設(shè)有用于阻擋物料的擋片(73)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的裝配線用送料小車,其特征在于,所述鎖定件二(5)包括呈L形的套接部(51)、與所述套接部(51)吻合的對(duì)接部(52)及用于固定所述套接部(51)與對(duì)接部(52)的緊定螺栓二(53)和緊定螺母二(53a);所述套接部(51)設(shè)有弧形套體五(51a)、分別位于所述弧形套體五(51a)兩端的弧形套體六(51b)、弧形套體七(51c);所述對(duì)接部(52)設(shè)有弧形套體八(52a)、分別位于所述弧形套體八(52a)兩端的弧形套體九(52b)、弧形套體十(52c),所述弧形套體五(51a)與所述弧形套體八(52a)對(duì)接且二者的內(nèi)壁均抵接在所述立柱(11)的外周面上,所述弧形套體六(51b)與弧形套體九(52b)對(duì)接且抱夾在所述立柱(11)外周面一側(cè)的所述橫桿一(31)或橫桿二(32)上,所述弧形套體七(51c)與弧形套體十(52c)對(duì)接且抱夾在與所述立柱(11)外周面另一側(cè)的所述連桿(12)的側(cè)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配線用送料小車,其特征在于,所述機(jī)架(1)的豎直方向上間隔設(shè)置有兩組所述送料組件(3),一組所述送料組件(3)的橫桿二(32)與另一組所述送料組件(3)的橫桿一(31)平行間隔設(shè)置于相同兩個(gè)所述立柱(11)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝配線用送料小車,其特征在于,每組所述送料組件(3)上還設(shè)有一組護(hù)欄(34),所述護(hù)欄(34)與所述傾斜滑道(33)平行且兩端固接在所述橫桿一(31)與橫桿二(32)端部的所述立柱(11)上。
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