[實用新型]一種氣囊減震支架、獨立懸架系統以及車輛有效
| 申請號： | 201920662906.8 | 申請日： | 2019-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN209833285U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發明（設計）人： | 楊浩;吳星;吳超;梁衛剛;閆志鵬;童群峰 | 申請（專利權）人： | 浙江盤轂動力科技有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/28 | 分類號： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 11304 北京信遠達知識產權代理有限公司 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 321100 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣囊 支架安裝 減震支架 延展 支體 本實用新型 獨立懸架系統 氣囊支座 減震器 減震器支座 安全距離 中氣囊 延伸 應用 輪胎 干涉 | ||
【權利要求書】：
1.一種氣囊減震支架，其特征在于，包括：
支架安裝體，所述支架安裝體用于安裝減震器的減震器支座；
向所述支架安裝體的一側延伸的第一延展支體，所述第一延展支體上設置有用于安裝第一氣囊的第一氣囊支座；以及
向所述支架安裝體的另一側延伸的第二延展支體，所述第二延展支體上設置有用于安裝第二氣囊的第二氣囊支座。
2.如權利要求1所述的氣囊減震支架，其特征在于，在豎直方向上，所述減震器支座與所述支架安裝體的底面的距離小于所述第一氣囊支座與所述支架安裝體的底面的距離。
3.如權利要求2所述的氣囊減震支架，其特征在于，所述減震器支座與所述支架安裝體設置有加強筋。
4.如權利要求1所述的氣囊減震支架，其特征在于，所述第一氣囊支座與所述第二氣囊支座關于所述氣囊減震支架的中心面對稱布置。
5.如權利要求1至4中任一項所述的氣囊減震支架，其特征在于，所述氣囊減震支架為一體式結構。
6.一種獨立懸架系統，其特征在于，包括如權利要求1至5中任一項所述的氣囊減震支架。
7.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求6所述的獨立懸架系統。
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