[實用新型]汽車電動助力轉向系統有效
| 申請號: | 201920662675.0 | 申請日: | 2019-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN210027576U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 杜維康 | 申請(專利權)人: | 斯沃博達汽車電子(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 32264 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 蔡自清 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子控制單元 本實用新型 轉向軸 汽車電動助力轉向系統 手動調整裝置 輸入端口連接 車速傳感器 扭矩傳感器 提示單元 電動機 轉向盤 助力轉向控制 車速信號 錯誤判斷 電性連接 智能調節 轉矩信號 自動變化 自行控制 滲油 駕駛 生產 | ||
1.一種汽車電動助力轉向系統,其特征在于:它包括轉向盤、轉向軸、電子控制單元、車速傳感器、電動機、手動調整裝置、提示單元,轉向盤與轉向軸連接,轉向軸設有扭矩傳感器,扭矩傳感器與電子控制單元的轉矩信號輸入端口連接,車速傳感器與電子控制單元的車速信號輸入端口連接,電動機與電子控制單元連接,所述手動調整裝置和所述提示單元均與所述電子控制單元電性連接。
2.根據權利要求1所述的汽車電動助力轉向系統,其特征在于:電動機設有位置傳感器,位置傳感器與電子控制單元的位置信號輸入端口連接。
3.根據權利要求2所述的汽車電動助力轉向系統,其特征在于:電動機還設有電流傳感器,電流傳感器與電子控制單元的電流信號輸入端口連接。
4.根據權利要求3所述的汽車電動助力轉向系統,其特征在于:電動機為永磁無刷直流電動機。
5.根據權利要求4所述的汽車電動助力轉向系統,其特征在于:還包括軸重傳感器,軸重傳感器與電子控制單元的軸重信號輸入端口連接。
6.根據權利要求5所述的汽車電動助力轉向系統,其特征在于:所述手動調整單元包括第一按鍵、第二按鍵和第三按鍵,第一按鍵為智能按鍵,第二按鍵和第三按鍵分別控制助力變大和變小。
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