[實用新型]一種用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置有效
| 申請號: | 201920661706.0 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN210180841U | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發明(設計)人: | 吳海龍;曹家健;王世英;黃毅;夏勇;葛宇龍;周青 | 申請(專利權)人: | 清華大學蘇州汽車研究院(相城) |
| 主分類號: | G01N3/303 | 分類號: | G01N3/303;G01M7/08 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 郝彩華 |
| 地址: | 215134 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 飛機 發動機 支撐 結構件 沖擊 載荷 測試 裝置 | ||
1.一種用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:設置在落錘試驗臺上使用,所述落錘試驗臺包括工作臺和錘頭,測試裝置包括用于安裝支撐結構件的固定座和用于將所述錘頭施加的沖擊載荷傳遞到所述支撐結構件上的傳力件,所述固定座設置在所述工作臺上,所述支撐結構件設置在所述固定座上,所述傳力件與所述支撐結構件連接,所述測試裝置還包括貼設在所述支撐結構件上用于測試所述支撐結構件所承受的沖擊載荷的應變片。
2.根據權利要求1所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述傳力件具有承受所述錘頭施加的沖擊載荷的受力面,所述受力面為平行于水平方向設置的平面。
3.根據權利要求1所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述傳力件與所述支撐結構件相可拆卸地連接。
4.根據權利要求3所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述傳力件具有與所述支撐結構件相連接的連接部,所述連接部與所述支撐結構件之間采用過盈配合連接。
5.根據權利要求1所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述傳力件具有承受所述錘頭施加的沖擊載荷的受力面和與所述支撐結構件相連接的連接部,所述受力面位于所述連接部的上方。
6.根據權利要求1所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述應變片貼設在所述支撐結構件上壁厚減薄的位置處。
7.根據權利要求6所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述應變片設置有多個,多個所述應變片沿所述支撐結構件的圓周方向間隔設置,至少所述支撐結構件的圓周方向上的上部和下部且與所述錘頭的下落方向相平行的方向上分別貼設有所述應變片。
8.根據權利要求1所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述測試裝置還包括試驗過程中用于測試所述錘頭的加速度的加速度傳感器及測試所述錘頭的位移的位移測試系統。
9.根據權利要求1所述的用于飛機發動機支撐結構件的沖擊載荷測試裝置,其特征在于:所述固定座可調位置地設置在所述工作臺上。
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